Toegegeven: de animaties zijn sneller gemaakt dan de daadwerkelijke infrastructuur die nodig is voor het transportsysteem Hyperloop. Toch zijn verschillende bedrijven bezig met de ontwikkeling van het plan dat ooit door Elon Musk werd bedacht. Musk voorziet een toekomst waar vracht, personen en pakketjes via een wereldwijd spoorwegenstelsel van vacuümbuizen met meer dan 1.000 kilometer per uur van hot naar her worden gebracht.
Op hoge snelheid reizen langs de grote meren
Het Britse Hyperloop Transportation Technologies (Hyperloop TT) richt zich in een eerste fase specifiek op vrachtvervoer. Het bedrijf claimt dat de Hyperloop de enige vorm van hogesnelheidstransport is die winstgevend en ‘logisch’ is in een land als de Verenigde Staten. Hiervoor beroepen ze zich op een 160 pagina’s tellend onderzoek – de Great Lakes Hyperloop Feasibility Study – dat ze samen met wetenschappers uitvoerden. Het onderzoek richt zich specifiek op een Hyperloop verbinding van Chicago (Lake Michigan), via Cleveland (Lake Erie), naar Pittsburgh; een afstand van zo’n 742 kilometer.
Vrachtvervoer 2.0
Hyperloop TT heeft nu beelden vrijgegeven van hoe zij dit transportsysteem, genaamd The Express Freight System, voor zich zien. Het systeem doet denken aan een combinatie van een gigantisch distributiecentrum en treinstation, waar vacuümbuizen, treincapsules en transportbanden volledig geautomatiseerd vrachtcontainers van A naar B brengen. De beelden hieronder geven alvast een inkijkje in hoe dit precies werkt:
Transportrevolutie
“Hyperloop Express Freight zal de manier waarop goederen wereldwijd vervoerd worden fundamenteel veranderen”, zegt Andrés de León, CEO van Hyperloop TT, in een persbericht. “Door de combinatie van verschillende innovaties, geautomatiseerde laadsystemen, maximale vrachtcapaciteit en flexibiliteit hebben we een hyperloopontwerp ontwikkeld die geoptimaliseerd is voor vrachtvervoer met ongekende snelheden. Deze nieuwe standaard voor vrachtvervoer maakt een efficiënte, duurzame en flexibele toeleveringsketen wereldwijd mogelijk. We zijn trots dat we het voortouw kunnen nemen in deze transportrevolutie.”
Europese investering
Inmiddels heeft Hyperloop TT de eerste stappen gezet op het gebied van veiligheidsvergunningen en verzekeringen. In totaal heeft het bedrijf zo’n veertig patenten rusten op verschillende technieken. In mei kreeg het bedrijf nog een financiering van 800 miljoen euro van de Europese Unie om een eerste commerciële Hyperloop te bouwen in Italië.
Hyperloop in Nederland
Ook in Nederland is een bedrijf bezig met de ontwikkeling van een Hyperloop. Vorig jaar interviewde Change Inc. Tim Houter, medeoprichter van Hardt Hyperloop. Hij voorziet een hyperloopnetwerk door heel Europa in 2050. Lees hier het hele interview.
