Volgens Aeristech is de hoeveelheid energie die een brandstofcel kan leveren beperkt door de mate waarin voldoende zuurstof kan worden afgeleverd om de reactie tussen waterstof en zuurstof op gang te houden.
De door Aeristech ontworpen luchtcompressor is in staat om de zuurstof onder een veel hogere druk en zonder onderbrekingen in de brandstofcel af te leveren. Dit verhoogt de energie-output van de brandstofcel.
70 procent lichter
Het ontwerp van de compressor maakt ook de spanningsregulator overbodig. Dankzij de compressor levert de brandstofcel automatisch een stabiel voltage. Dit heeft tot gevolg dat een brandstofcel compacter is te maken. De firma denkt dat voor een complete waterstof-aandrijflijn gewichtsbesparingen tot 70 procent haalbaar zijn.
Momenteel kan Aeristech een 20 kilowatt-compressor leveren. Deze is geschikt om in waterstofauto's te plaatsen, al gaat het nog om testversies van de luchtcompressor. Wanneer de start-up op grote schaal compressors kan leveren aan de auto-industrie, is nog niet duidelijk.
Bron: Aeristech | Foto: Aeristech
