Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 20 december 2013, 10:23

Nieuwe vestiging Tesla in Amsterdam geopend

Tesla Model S showroom1 e1387531162112

Elektrische autofabrikant Tesla opent vandaag een nieuwe Design Store in de P.C. Hooftstraat in Amsterdam.

Bezoekers kunnen met behulp van interactieve displays en een design studio de auto geheel naar eigen smaak vormgeven. In de showroom staat de auto Model S.

Diarmuid O’Connell (Tesla’s Vice President Business Development): “Nederland is belangrijk voor Tesla in Europa.” De Europese eindmontagefabriek en het distributiecentrum van Tesla zijn immers gevestigd in Tilburg. Het Europese hoofdkantoor staat in Amsterdam. O’Connell: “Nederlanders hebben een grote interesse in elektrische auto’s en Amsterdam is een goed voorbeeld van de ambities die het land heeft op gebied van elektrisch rijden.”

De levering van Model S aan Nederlandse klanten is sinds het einde van deze zomer in volle gang. Naast de bestaande Service Centers in Tilburg en Amsterdam worden daarom in 2014 nieuwe locaties geopend in Den Haag, Utrecht en regio Arnhem. Deze vestigingen zullen ook een showroom krijgen. In Eindhoven zit sinds 2011 al een vestiging van Tesla.  

Superchargers

Begin december zijn de allereerste Tesla Superchargers (laadstations) in Nederland geopend, in Zevenaar en Oosterhout. Deze maken het mogelijk om de respectievelijke routes van Amsterdam naar Genève en van Amsterdam naar Brussel te rijden met Model S. Dit kan door gratis gebruik van de Superchargers die binnen 30 tot 40 minuten de auto onderweg weer bijna geheel opladen.

De net geopende Supercharger-stations in Duitsland maken het voor Nederlandse Model S-eigenaren mogelijk om via Duitsland naar de wintersport in Zwitserland en Oostenrijk te rijden deze winter. De route naar Brussel zal volgend jaar verder verlengd worden naar Frankrijk, waardoor ook vakantiebestemming Zuid Frankrijk bereikbaar wordt met Model S.

O’Connell: “We kijken ernaar uit om het Nederlandse publiek in onze store te ontmoeten en kennis te laten maken met de grote voordelen van elektrisch rijden en natuurlijk onze Model S”.

Bron: Autozine

Foto: Telegraaf

Unilever tweede op niet zomaar een duurzaamheidslijst

Ranglijsten die bedrijven inschalen op hun duurzaamheidsactiviteiten zijn er genoeg. De Dow Jones Sustainability Index (DJSI) wordt door sommige bedrijven zelfs gebruikt om hun bonusbeleid op te baseren. Het probleem van veel van deze lijsten is dat ze relatief zijn. Bedrijven worden afgezet tegen elkaar. Als je het beter doet dan de andere, dan eindig je als eerste. Maar dat wil niets zeggen of wat je als onderneming doet ook echt genoeg is om de opwarming van het klimaat te stoppen. Met een nieuw onderzoek heeft de ngo Climate Counts beoogd dat juist wél te doen. Het onderzoek dat vorige week werd gepubliceerd analyseert de uitstoot van broeikasgassen van 100 grote bedrijven en de doelen die zij hebben gesteld om de uitstoot terug te dringen. Middels een wetenschappelijke methode heeft Climate Counts becijferd of deze doelen ook genoeg zijn om de opwarming van de aarde tot twee graden Celsius te beperken – de politiek geaccepteerde limiet. De bedrijven werden gekozen aan de hand van vrijwillig ingestuurde data of informatie afkomstig van organisaties als het Climate Disclosure Project (CDP) en de verificatieorganisatie Climate Registry. Resultaten Het goede nieuws is dat 49 van de 100 onderzochte bedrijven ’genoeg’ doen. Hun duurzaamheidsinspanningen liggen in lijn met het twee graden-doel. De podiumplaatsen zijn voor softwarebedrijf Autodesk, Unilever en de farmaceut Eli Lilly. Opvallend is dat 25 bedrijven hun omzet - in een periode van 8 jaar - zagen groeien terwijl hun CO2-uitstoot niet toenam. Oftewel, zoals een studie van het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) eerder ook al concludeerde: economische groei wordt steeds vaker losgekoppeld van een hogere uitstoot van broeikasgassen. Het slechte nieuws is dat de weegschaal uit balans is: 51 van de 100 bedrijven slagen niet voor de duurzaamheidstest van Climate Counts. Zij reduceren hun uitstoot te traag om de twee graden drempel te ontwijken. Onderaan de lijst staan grote bedrijven als H&M (plaats 72), Nestlé (77), Procter & Gamble (90) en UPS (98). Deze bedrijven laten zich graag voorstaan op hun duurzaamheidsbeleid. Onderaan het bericht is de lijst opgenomen. Opmerkelijk Nogal opmerkelijk is het verschil tussen de lijsten van Climate Counts en dat van de gerenommeerde Dow Jones Sustainability Index (DJSI). Waar Nestlé dit jaar Unilever voorbij liep in de lijst van Dow Jones zijn de rollen nu omgekeerd. Met zijn tweede plaats scoort Unilever significant beter dan concurrent Nestlé. Een belangrijk nadeel van de DJSI is dat deze vertrouwt op zelfrapportage van de bedrijven en niet de onafhankelijke methode volgt van Climate Counts. Softwareontwikkelaar Autodesk eindigde niet geheel verassend als eerste. Het bedrijf ontwikkelde een methodologie voor het bedrijfsleven waarmee zij uitstootdoelen kunnen vaststellen. Deze methode genaamd C-FACT (Corporate Finance Approach to Climate-Stabilizing Targets) is volgens Autodesk een ‘bedrijfsvriendelijke, wetenschappelijk gedreven en transparante benadering’ om broeikasgasreductiedoelen te stellen. Startpunt bij de ontwikkeling van C-FACT is de wetenschappelijke overeenstemming over de oproep van het IPCC: ‘Geïndustrialiseerde landen moeten volgens het IPCC een absolute reductie van 85 procent behalen in 2050 om een temperatuurstijging van twee graden Celsius te voorkomen.’ Nog een beoordeling? Of de nieuwe wetenschappelijke beoordeling aanslaat en zich zal verspreiden is nog de vraag. Voor nu is het genoeg als bedrijven erkennen dat klimaatwetenschap onderdeel wordt van hun processen om klimaatdoelen te stellen. Of die realisatie op tijd doordringt is te bezien. Een studie uit 2009 van het Climate Disclosure Project concludeerde dat met de huidige klimaatdoelstellingen, 100 van ’s werelds grootste bedrijven het IPCC doel van 85 procent reductie pas in 2089 behalen. Dit is 39 jaar te laat. PwC stelde onlangs vast dat met het huidige tempo van CO2-reductie het doel pas in 2084 wordt behaald. “De consequenties voor het klimaat zouden dramatisch zijn” stelde het CDP destijds. De studie en de ranglijst van Climate Counts geven dan ook een verfrissende blik op toekomstige uitdaging. Mike Bellamente, uitvoerend bestuurder van Climate Counts zegt: “Het doel van de studie is om de kennis en wetenschap van het klimaat toe te passen op de zakelijke uitstoot van broeikasgassen, om zo een informatief pad vooruit te bewandelen” [caption id="attachment_60063" align="aligncenter" width="575"] De duurzaamheidsranglijst van Climate Counts. Een lage score is goed.[/caption] Bron: Greenbiz | Foto: Cubemate via Flickr