Het is de eerste keer dat deze technologie beschikbaar is voor consumenten, stelt Nissan in een persbericht.
Elektrische auto
Met de nieuwe technologie kan Nissan hybride auto’s produceren, maar dan net even anders. Bij conventionele hybride auto’s heeft de elektromotor namelijk vooral een ondersteunende rol en doet de verbrandingsmotor het meeste werk.
Bij de nieuwe aandrijflijn van Nissan werkt het precies andersom. Hier drijft de elektromotor juist de wielen aan. De kleine verbrandingsmotor dient uitsluitend om de accu voor de elektromotor op te laden, wanneer deze leeg dreigt te raken.
Bekijk onderstaande video voor een uitgebreide uitleg over het systeem:
Compactere motor
Een systeem zoals de e-Power heeft doorgaans een grotere elektromotor en batterij nodig. Daarom kon het tot op heden niet in compacte auto’s verwerkt worden. Nissan heeft nu de ‘code gekraakt’, stelt het automerk: e-Power gebruikt namelijk een kleinere batterij dan de Nissan Leaf, maar levert dezelfde rijervaring als de volledig elektrische auto.
Nissan stelt dat brandstofefficiëntie van zijn nieuwe aandrijflijn vergelijkbaar is met de meest efficiënte hybride auto’s die momenteel op de markt zijn.
De Nissan Note (zie foto) wordt de eerste auto die uitgerust wordt met de nieuwe technologie.
Nissan Leaf
Eerder deze week behaalde Nissan een mijlpaal: De Nissan Leaf ging in de Verenigde Staten voor de 100.000ste keer over de toonbank.
Bron: Nissan | Foto: Nissan
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
