Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 18 oktober 2013, 12:31

Nissan onthult ’s werelds snelste elektrische raceauto

Nissan heeft de ZEOD RC onthuld, de eerste raceauto die een volle ronde van het circuit van Le Mans (13,6 km) geheel elektrisch zal afleggen.

1383503 636751983044185 761261055 n e1382091892461

Begin dit jaar kondigde de CEO van Nissan, Carlos Ghosn, aan dat het automerk in 2014 zal gaan deelnemen aan de 24-uursrace van Le Mans met een elektrisch aangedreven auto.

Na slechts acht maanden keihard werken onthulde Nissan donderdag de ZEOD RC bij het hoofdkantoor in Yokohama.

De Zero Emissions On Demand Race Car, zoals de ZEOD RC volledig heet, is stiekem een hybride auto, want hij heeft ook een kleine turbo-benzinemotor aan boord. Toch moet de auto uitsluitend op zijn batterijen snelheden boven de 300 kilometer per uur kunnen halen.

Testplatform

De racewagen zal tijdens de 24-uursrace starten vanuit ‘Garage 56’. Deze categorie is speciaal voor auto’s die voorzien zijn van nieuwe, innovatieve aandrijvingstechnologieën.

Nissan wil de auto als testplatform gebruiken voor de ontwikkeling van elektrische racetechnologie. De geboekte resultaten wil de fabrikant inzetten voor toekomstige raceauto’s in de LMP1-klasse. Dit is de koningsklasse in de 24 uur van Le Mans.

De ZEOD RC maakt gebruik van dezelfde batterijtechniek als de Nissan LEAF en kan via het regeneratieve remsysteem, dat tijdens het remmen stroom opwekt, de batterijen bijladen.

Bron: Autoblog

Foto: Nissan persfoto

Weer uitstel over plafond biobrandstof uit voedsel

De aanname van een wetsvoorstel, om een limiet van 6 procent te stellen aan het gebruik van biobrandstoffen uit voedselgewassen in 2020, blijft mogelijk onbeslist tot 2015. Nadat eerder al een voorlopig akkoord was bereikt in het Europees Parlement, bleef een definitieve positie toch uit door een tekort van slechts één stem. Een versnelde onderhandeling met EU-lidstaten in een tweede lezing van het wetsvoorstel heeft wederom geen meerderheidsstem behaald met een tekort aan twee stemmen. Nieuwe stemronde De Europese raad van ministers moet het nu opnieuw eens worden over een gezamenlijk standpunt en dit insturen aan het parlement voor een nieuwe stemming. De verwachting is echter dat dit waarschijnlijk niet voor mei 2014 zal gebeuren wanneer die nieuwe verkiezingen zijn. Nusa Urbancic, manager van de groene denktank Transport en Milieu, beschrijft de stemming van het comité als “een overwinning voor de huidige biobrandstoffenindustrie ten koste van de toekomstige industrie.” “Er is nu grote onzekerheid voor de sector van nieuwere brandstofgeneraties. Veel van hen zal waarschijnlijk wegtrekken uit Europa zoals ze eerder al dreigden te doen,” zei Urbancic tegen EurActiv. “Maar de vervuilers – de biodieselsector– kan zijn productie nog langer voortzetten.” Eerste generatie biobrandstoffen worden vaak in verband gebracht met het stijgen van de voedselprijzen. Daarnaast zouden ze, door vermeende grootschalige ontbossing en landgebruik, niet voor de beloofde CO2-reductie zorgen. Twijfels Vanuit de biodieselsector klinkt oplichting en ‘gerechtigheid’. Rafaello Garofalo, de secretaris-generaal van de European Biodiesel Board, een industriële groep, zei dat de industrie voor eerste generatie biobrandstoffen ook investeert in de volgende generatie, maar dat de huidige voorstellen er voor zouden zorgen dan “een deel van de industrie bestraft wordt voor zijn werk en anderen ermee beloont worden.” Volgens Garofalo laat de stemming duidelijk zien dat er “grote twijfels zijn over het vermeende ILUC –indirecte verandering van landgebruik. Ook bevestigt het dat het Europees Parlement een tegenstrijdig aanpak heeft een veel twijfels.” Hij verwelkomt dan ook de kans op meer tijd en voegde er aan toe dat een beslissing van de EU in een “stillere omgeving” door de volgende Europese Commissie en Parlement na de nieuwe verkiezingen in 2014. Foto: Wakx via Flickr