Dimitri Reijerman 02 november 2015, 12:21

Nissan test Leaf met semi-autonome technologie op de weg

Nissan start proeven met een Leaf waarin software is opgenomen om de auto deels autonoom te laten rijden. De Piloted Drive 1.0-technologie laat de Leaf zelfstandig op een drukke snelweg rijden.

Pellematic Smarte1

De Japanse autofabrikant wil zijn software stapsgewijs op de markt brengen om uiteindelijk volledig autonome voertuigen te kunnen aanbieden. In versie 1.0 zal zijn Piloted Drive-technologie in de elektrisch aangedreven Leaf alleen nog in druk verkeer op de snelweg kunnen opereren. Deze technologie wordt door Nissan getest en zal eind volgend jaar in Japanse modellen van de Leaf te vinden zijn.

In versie 2.0 wil Nissan de software zo hebben ontwikkeld dat de auto ook zelfstandig inhaalacties kan maken op de snelweg. Piloted Drive 2.0 moet in 2018 klaar zijn. Twee jaar later wil Nissan dat zijn software een Leaf ook autonoom kan laten rijden in aanzienlijk complexere omgevingen, zoals stadsverkeer.

Human machine interface

De testversie van de semi-autonome Leaf gebruikt radar, lasers en camera's om zijn omgeving te scannen. Een zogeheten human machine interface (HMI) interacteert met de chauffeur. Zo geeft het systeem aan wanneer de chauffeur weer het stuurwiel ter hand moet nemen. Tijdens de autonome modus toont het HMI-systeem onder andere informatie over welke route en rijstroken de software heeft gekozen.

Bron: Nissan | Foto: Nissan

Deel dit bericht op
Lees ook

5 positieve trends die de groei van elektrisch rijden laten zien

Elektrificatie van het wegverkeer is één van de snelste routes om te verduurzamen én minder afhankelijk te worden van de import van fossiele brandstoffen. Nederland heeft met de adoptie van de...

06 augustus 2026, 15:06
Stel laadt elektrische auto op

De race om de solid state-batterij is losgebarsten: deze autofabrikanten strijden om de hoofdprijs

Wat jarenlang vooral een belofte was, lijkt vanaf 2027 toch echt te gaan komen, als het aan autofabrikanten ligt. Elektrische auto’s met een solid state-batterij kunnen meer kilometers afleggen...

03 augustus 2026, 14:56
Logo van QuantumScape, de partner van Volkswagen voor de ontwikkeling van solid state-batterijen

Economie perst 28 procent meer waarde uit een kilo grondstof

Dat blijkt uit cijfers van het Europese statistiekbureau Eurostat. In de EU steeg de grondstofproductiviteit tussen 2002 en 2014 met 28 procent. In Nederland nam de bijdrage van elke kilo ruw materiaal aan het BNP toe met 23 procent.Uit de cijfers van Eurostat blijkt de dat de ontwikkeling van het gemiddelde bruto nationaal product in de EU tot 2008 gelijke tred hield met grondstofverbruik. De economie is na de economische neergang in 2008 en 2009 weer opgekrabbeld tot aan het niveau van voor de crisis. Tegelijkertijd is het grondstofverbruik fors gedaald.Circulaire economieMet een grondstoffenproductiviteit van € 3,82 moet Nederland alleen Luxemburg voor zich dulden. Bedrijven in het groothertogdom wisten in 2014 € 3,94 uit elke kilo grondstoffen te persen. Dat is ruim het dubbele van het EU-gemiddelde. Bulgarije heeft de minst efficiënte economie. Een kilo grondstof levert in het land slechts € 0,30 op.Het verbruik van grondstoffen is een belangrijke factor in de milieudruk van een economie. Winning, productie en consumptie van bijvoorbeeld biomassa, metalen, fossiele brandstoffen en mineralen leidt tot uitstoot van broeikasgassen en productie van afvalstromen. In een circulaire economie daalt het grondstofverbruik richting het nulpunt, doordat grondstoffen steeds opnieuw in de productieketen worden ingebracht.Bron: Eurostat | Foto: Georgie Pauwels, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)