Nissan zet vraagtekens bij ontwikkeling solid-state batterij

Nissan zet vraagtekens bij de potentie van de solid-state batterij. Volgens de Japanse automaker wordt er vooralsnog weinig vooruitgang geboekt in de ontwikkeling van de batterij en zijn er nog veel hordes die genomen moeten worden.

Hidde Middelweerd

03 april 2018, 12:38

Dat meldt Automotive News. De uitspraak is een opvallende, aangezien de alliantie tussen Renault, Nissan en Mitsubishi eerder bekend maakte dat het in 2025 een elektrische auto met solid-state batterij wil introduceren.

Elektrisch rijden

De solid-state batterij staat te boek als de volgende generatie batterij voor elektrische auto’s. De batterij zou kunnen leiden tot een hogere actieradius en juist een lagere laadtijd.

Het verschil met de huidige standaard is dat de solid-state batterij over een solide elektrolyt beschikt. Huidige li-ion batterijen beschikken over een vloeibaar elektrolyt, die zowel giftig als brandbaar is. Solid-state batterijen hebben juist een lagere kans op ontsteking.

Volgens Takao Asami, senior vicepresident research & advanced engineering bij Nissan, is 2025 nog steeds haalbaar voor de introductie van solid-state batterijen, maar zeker niet eerder. Nissan laat hiermee een ander geluid horen dan bijvoorbeeld Toyota, die in 2022 al met een solid-state batterij op de markt wil komen.

Elektrische auto’s

Asami tegenover Automotive News: “Alle solid-state batterijen bevinden zich nog in de eerste onderzoeksfase, dus de ontwikkeling ervan staat, in mijn ogen, nog in de kinderschoenen. We hebben nog verschillende doorbraken nodig.”

Asami wijst kosten en productieproblemen als grootste obstakels aan voor de uitrol van dit nieuwe type batterij voor elektrische auto’s. Hij stelt dan ook dat Nissan in zal zetten op het verbeteren van de huidige generatie li-ion batterijen: “Er is nog genoeg ruimte voor verbetering. We hebben de ultieme li-ion batterij nog niet bereikt.”

Nissan

Nissan heeft de doelstelling om 1 miljoen elektrische auto’s per jaar te verkopen vanaf 2022. Het gaat daarbij om volledig elektrische en hybride varianten. Om dit doel te bereiken lanceert het tot die tijd acht nieuwe, elektrische modellen.

Lees ook:

Bron: Automotive News | Foto: Nissan

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

elektrisch-rijden Elektrische Auto

Deel dit bericht op

Zakelijke rijder wil best auto delen met collega’s: ‘Dit is echt hoopgevend’

Het draagvlak onder zakelijke rijders om hun leaseauto te delen met collega’s is groot. Dat blijkt uit onderzoek in opdracht van de coalitie Anders Reizen. Niet alleen de zakelijke leaserijders zouden een handje willen helpen om de mobiliteit te verduurzamen, ook werkgevers staan welwillend tegenover het idee. “Sinds de publicatie van het onderzoek hebben acht grote werkgevers aangegeven een pilot met autodelen te gaan starten.”

Transport en mobiliteit

30 april 2024 10:00

Bestelbusjes minder vervuilend, maar nog niet elektrisch

In 29 steden komen ze eraan: de zero-emissiezones. Vracht- en bestelauto’s die CO2 uitstoten, worden geleidelijk uit deze zones geweerd. Op den duur mag er alleen nog maar uitstootvrij worden gereden.

Transport en mobiliteit

29 april 2024 11:32

aansluitend artikel

Hoe denken KLM en Boeing zonder CO2-uitstoot te gaan vliegen?

Hoe gaat de luchtvaart vliegen zonder CO2 uit te stoten? Vooral op duurzame kerosine (SAF), zegt KLM. Op waterstof, zegt het Duitse H2Fly. We hebben beide nodig, stellen vliegtuigbouwer Boeing en wetenschappers.