3 minuten lezen

Noorse (PH)EV-verkoop stijgt naar 60 procent in september

De verkoop van elektrische auto’s zit in de lift. In Noorwegen was 60 procent van de auto’s die verkocht werden, een plugin hybrid of een EV. In het voorjaar was dat percentage nog 45 procent. De verkoopcijfers in Nederland, Duitsland en Frankrijk steken heel schril af bij de Noorse percentages. 

Noorse (PH)EV-verkoop stijgt naar 60 procent in september

Met name EV’s verkopen goed in Noorwegen; ruim 45 procent van de nieuwe auto’s rijdt op batterijen. Plugin hybrids zijn daarnaast goed voor bijna 15 procent van de verkopen. Opvallend is dat deze laatste categorie in het eerste kwartaal van 2018 nog boven de 20 procent zat, maar nu terugzakt.

Explosieve groei

Noorwegen loopt al langer voorop als het gaat om elektrische auto’s. De ontwikkelingen gaan bovendien in een razend tempo. In het voorjaar lag het aantal nieuwe registraties bij de EV’s op 27,5 procent, in september was dat 45,3 procent. Met de plugin hybrids erbij opgeteld was het marktaandeel in september 60 procent; in het voorjaar was dat nog 46 procent.

Lees ook: hoe Noorwegen elektrisch rijden in recordtempo tot de standaard maakt.

10 procent EV's

In Nederland werden in september vooral veel Tesla’s verkocht. Volgens de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) werden er in totaal 29.557 nieuwe auto's geregistreerd. Daarvan was iets meer dan 10 procent (10,1 procent) elektrisch of een plugin hybrid: 2.968 EV’s. De Tesla Model S werd het vaakste geregistreerd: 958 keer, op een totaal van 2.611.

Lokale industrie

Duitse en Franse autobezitters die een elektrische auto kochten, steunen vooral hun lokale auto-industrie. In Duitsland werd de BMW 225xe A. Tourer met 752 keer het meeste verkocht, in Frankrijk was de Renault Zoe het populairste; 1.482 nieuwe auto’s werden er verkocht.  Het marktaandeel van de EV’s en plugin hybrids blijft in beide landen erg beperkt: in Duitsland vormen de 4.719 verkochte auto’s slechts een fractie van de 200.134 nieuwe auto’s; in procenten uitgedrukt is het marktaandeel 2,3 procent. De Franse industrie doet het met 4,561 (PH)EV’s procentueel iets beter: op een totaal van 148.752 komt het marktaandeel uit op 3 procent.

VK verlaagt korting op EV's

Een opvallende ontwikkeling is dat de Britse regering juist vorige week besloot om een lucratieve korting op de aankoop van plugin hybrids af te schaffen. De korting op de aanschaf van een EV wordt bovendien verlaagd.

Lees ook: Elektrische auto op zonne-energie: wij maakten een testrit

Bron: Cleantechnica, RVO, Insideevs, marklines. Foto: Adobe Stock

Lees ook

Brainport Eindhoven vraagt 1 miljard euro uit Nationaal Herstelfonds voor klimaatneutraal vervoer

Change Transport en mobiliteit

Brainport Eindhoven vraagt 1 miljard euro uit Nationaal Herstelfonds voor klimaatneutraal vervoer

De provincie Noord-Brabant, de gemeente Eindhoven, bedrijven en kennisinstellingen willen 1 miljard uit het Nationaal Groeifonds om een 'nieuw innovatief vervoerssysteem' op te zetten dat alle Brainportcampussen rond Eindhoven met elkaar verbindt. Het project is gisteren ingediend bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.  De beoogde openbaar vervoerlijn moet 'slim en emissieloos' worden, waarop zelfrijdende elektrische bussen van verschillende omvang rijden. De lijn moet eigen vrije rijbanen krijgen, ingepast worden in de huidige vervoersinfrastructuur, en aangesloten worden op bestaande OV-knooppunten zoals Eindhoven Centraal. Er wordt gebruik gemaakt van sensortechnologie, van zelfrijdende bussen, en van het zogenoemde 'platooning',  waarbij voertuigen elektronisch met elkaar verbonden zijn en in colonne rijden. De klimaatneutrale Brainportlijn kan volgens de initiatiefnemers stapsgewijs worden ingevoerd in de periode tot 2030. De lijn moet ook een 'economische showcase' worden, zodat het bedrijfsleven rond Brainport het systeem als exportproduct kan verkopen. Omdat het niet aan rails is gebonden is het makkelijk op te schalen, en kan het toegepast worden in kleine maar ook in grote steden. "Dit biedt grote economische kansen voor het bedrijfsleven in Brainport Eindhoven. De bedrijven daar ontwikkelen de Brainportlijn en dragen bij aan het internationale imago van Nederland als voorloper van innovatieve smart & green mobility toepassingen", aldus het persbericht. Economische motor van het zuiden De provincie, de gemeente en Brainport Development mikken op een bijdrage van 1 miljard euro uit het Nationaal Groeifonds, ook wel het Wobke-Wiebes-fonds genoemd, waar 20 miljard euro in komt te zitten. De bedoeling van het fonds is projecten te financieren die bijdragen aan het duurzame verdienvermogen van Nederland op lange termijn. Lees ook: Groeifonds van 20 miljard euro voor innovatie in Nederland Gedeputeerde Christophe van der Maat van mobiliteit van de provincie Noord-Brabant over de aanvraag uit het groeifonds: “Wij hebben alvast ons huiswerk gedaan en dit bid gemaakt, dat volgens ons naadloos aansluit op de doelen van het fonds. We verbeteren met de Brainportlijn niet alleen de bereikbaarheid van, naar en tussen economische toplocaties in de economische motor van het zuiden, maar het systeem werkt ook als aanjager voor de mobiliteitstransitie in Brabant, en levert bovendien geld op. Volgens de maatschappelijke kosten-baten analyse levert het na aftrek van kosten zo’n 150 miljoen euro op.” De techniek die nodig is voor de nieuwe lijn is nog niet 100 procent klaar. Door samenwerking met onder meer Siemens, NXP, VDL en DAF hopen de initiatiefnemers op een versnelling in de ontwikkelingen. Directeur Willem van der Leegte van technologieconcern VDL, dat ook auto's en bussen bouwt, denkt dat het vervoerssysteem een exportproduct kan opleveren.  Brainport Eindhoven is eerder uitgeroepen tot meest innovatieve regio wereldwijd. De regio heeft de afgelopen decennia stevig aan de weg getimmerd als hotspot voor technologie en innovatie, aangejaagd door bedrijven als Philips, VDL, chipsfabrikant NXP en vooral ook chipsmachinemaker ASML.   Het nieuwe ov-systeem is niet alleen een aanjager van innovatie en een voorportaal van exportmogelijkheden, het is volgens Hans de Jong, president van Philips Benelux, ook noodzakelijk om een verkeersinfarct in en rond Eindhoven te voorkomen. Tot 2040 komen er circa 70.000 banen bij en worden ongeveer 60.000 woningen gebouwd.  Lees ook: Eindhoven krijgt een nieuw groot laadplein met snelladers

3 minuten lezen


join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid
Afbeeldingen van changemakers

Aansluitend artikel

Scale-ups in Nederland: dit bedrijf maakt laadpalen precies zoals jij het wil

Twee vroege Teslarijders willen de overgang naar elektrisch rijden zo soepel mogelijk laten verlopen. Hun bedrijf Blue Current levert laadpalen aan bedrijven en particulieren. Bijzonder: via een systeem dat ze zelf hebben ontwikkeld kunnen alle vragen van rijders snel worden beantwoord. 

Scale-ups in Nederland: dit bedrijf maakt laadpalen precies zoals jij het wil

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken by Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu