Hidde Middelweerd 05 april 2018, 15:03

Noorse rederij richt zich enkel nog op autonome schepen

’s Werelds eerste rederij die zich enkel nog op autonome schepen richt, is een feit. De rederij, genaamd Massterly, vestigt zich in Noorwegen en gaat later dit jaar van start.

Yara birkeland design 1

Dat meldt gCaptain.

Autonome schepen

De nieuwe rederij zal verantwoordelijk worden voor de gehele keten voor autonome schepen, van design tot productie. De unieke rederij is een initiatief van de bedrijven Wilhelmsen en Kongsberg, beide gevestigd in Noorwegen.

Kongsberg gaf eerder al een voorproefje van een toekomst met autonome schepen:

Het bedrijf werkt ook aan een elektrisch schip, die in 2019 klaar moet zijn: de Yara Birkeland. De Yara zal in 2019 vracht gaan vervoeren tussen de havens van Brevik en Larvik. In eerste instantie zal het schip over bemanning beschikken, maar vanaf 2020 kan hij volledig autonoom varen.

Scheepvaart

“Autonoom varen is een belangrijke ontwikkeling voor de maritieme industrie”, zegt Geir Håøy, CEO van Kongsberg. “Autonome schepen zullen snel realiteit zijn. Massterly zal een cruciale rol in deze toekomst innemen.”

De rederij is vanaf augustus 2018 operationeel.

Bron: gCaptain | Foto: Kongsberg

Groningen 4 dagen lang epicentrum voor ontwikkeling blockchain-prototypen

Tijdens de hackathon werken softwareontwikkelaars in 63 teams samen met topambtenaren, ontwerpers en het bedrijfsleven om blockchain-prototypes te ontwikkelen. Door de nauwe samenwerking tussen teams en toekomstige klanten voorzien de blockchaintoepassingen in de behoeften van de branche. Op zondag 8 april worden de beste oplossingen beloond met prijzengeld.Duurzame kansen van blockchainDe toepassingsmogelijkheden van blockchaintechnologie zijn groot, omdat het een veilig, gedeeld, decentraal administratiesysteem is. Dit biedt ook uitkomsten op het gebied van duurzaamheid. Zo kan de technologie, door het decentrale karakter, de energietransitie versnellen en een echte deeleconomie mogelijk maken.Terwijl het transparante karakter de blockchaintechnologie geschikt maakt voor het tegengaan van illegale praktijken, zoals bijvoorbeeld in Australië, Fiji en Nieuw-Zeeland gebeurt. Daar wordt blockchain ingezet om illegale handel en visserij in de tonijnindustrie tegen te gaan.Lees ook: Hoe blockchain bijdraagt aan de strijd tegen illegale visserijOp zoek naar toepasbare blockchain-oplossingenIn verschillende sectoren worden momenteel proeven uitgevoerd met blockchaintechnologie. Ook tijdens de hackathon in Groningen zijn verschillende sectoren betrokken, zo is er onder andere aandacht voor patiëntengegevens in de zorgsector, de ontwikkeling van een digitale identiteit en de persoonlijke controle over energie.Michiel Sintenie, Senior Business Developer bij Vattenfall heeft bijgedragen aan de invulling van de Energy Track tijdens de hackathon: “De uitdaging voor dit jaar staat in het teken van de nieuwe wet- en regelgeving rondom privacy en data security, de GDPR.”Daarom ligt de focus in de hackathon op het gebied van energie op de wijze waarop wetgeving via blockchain kan bijdragen aan de transitie van de energiemarkt. “Denk aan bijvoorbeeld een soort ‘digitale kluis’ voor de consument. De data is van de consument zelf: via een mandatenstructuur kan hij zijn gegevens veilig met de partijen in de energiebranche delen”, zegt Sintenie. Lees ook: Blockchain: versneller van de energietransitie, facilitator van de deeleconomieBron: Vattenfall | Afbeelding: Shutterstock