Dit meldt het Nuon Solar Team in een persbericht.
De studenten ontwikkelen een zonneauto, genaamd Nuna, waarmee ze in Zuid-Afrika de strijd aangaan met andere teams.
Zonnepaneel
Het zonnepaneel is erg efficiënt door innovatieve ‘ligt trapping technology’ van DSM. Doordat de hoeken van het paneel de vorm van kubussen hebben, wordt het zonlicht minder gereflecteerd. Bij laagstaande zon betekent dit dat er meer licht opgevangen wordt, wat resulteert in 1 procent meer opgewekte zonne-energie. Nu lijkt 1 procent niet zoveel, maar het zorgt ervoor dat Nuna 200 kilometer extra kan rijden.
“Na vier jaar ontwikkelen is het ons eindelijk gelukt om het paneel in raceconditie te krijgen. Om het nu werkend op onze zonneauto te zien liggen is fantastisch. Zoiets is nog nooit gepresteerd door andere topteams in de wereld van zonneraces”, zegt David Kester, Electrical Engineer van het Nuon Solar Team.
Geheime wapens
Het team van de TU Delft heeft naar eigen zeggen nog meer geheime wapens achter de hand. Zo is de aerodynamica van het voertuig met 2 procent verbeterd. Het laatste geheime wapen van de zonneauto wordt morgen bekendgemaakt
Zonnerace
De Sasol Solar Challenge start op 24 september in Pretoria. Op 1 oktober komen de verschillende zonneauto’s over de finish in Kaapstad. Het Nuon Solar Team doet mee met een geüpgradede versie van de Nuna8. Met deze zonnewagen werd het team vorig jaar wereldkampioen in Australië.
Bron: Nuon Solar Team | Foto: Nuon Solar Team (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
