Personenauto’s, SUV’s, pick-up trucks… Vanaf 2035 mogen exemplaren die CO2 uitstoten niet meer verkocht worden in Canada. Dat maakte Steven Guilbeault, de Canadees minister van milieu en klimaatverandering, eerder deze maand bekend.
Canada is niet de eerste die de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto’s in de ban doet. In de Europese Unie treedt in 2035 een vergelijkbaar verbod in werking. In het Verenigd Koninkrijk mogen fossiele auto’s vanaf 2030 al niet meer verkocht worden.
430 miljoen ton CO2
In 2026 moeten emissievrije auto’s al 20 procent van de totale autoverkoop in Canada voor hun rekening nemen. In 2030 moet dat gestegen zijn naar 60 procent. Om die doelstellingen te behalen, kunnen burgers en bedrijven subsidies van respectievelijk 5.000 en 10.000 Canadese dollar krijgen bij de aanschaf (of het leasen) van een emissievrije auto. Daarnaast investeert de Canadese overheid de aankomende tijd fors in het uitbreiden van de laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen.
De CO2-reductie die met deze maatregelen gepaard gaat, liegt er niet om. Volgens een schatting van de Canadese overheid gaat het om een reductie van 430 miljoen ton tussen 2026 en 2050.
Gevolgen voor de Verenigde Staten
De plannen in Canada hebben ook gevolgen voor de auto-industrie in de Verenigde Staten. Import vormt namelijk driekwart (bijna 30 miljard dollar) van de markt in Canada. En ruim zestig procent van de geïmporteerde auto’s is afkomstig uit de Verenigde Staten.
Lees ook:
Schrijf je in voor onze nieuwsbrief: iedere dag rond 07.00 uur het laatste nieuws
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze dagelijkse nieuwsbrief.
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
