ParkFlyRent is een nieuw soort autoverhuurbedrijf dat op een duurzame manier auto’s verhuurt van vliegend Nederland. ParkFlyRent brengt de deeleconomie naar Schiphol.
Niels de Greef, oprichter van de sociale onderneming, innoveert door een ander bedrijfsmodel te hanteren dan gebruikelijk bij autoverhuurbedrijven. De jonge zakenman speelt daarmee slim in op de verwachte trends binnen de auto-industrie.
Uit een onderzoek van KPMG onder tweehonderd managers uit de mobiliteitssector blijkt dat de portemonnee nog altijd belangrijker is dan groen rijden. De Greef: “Per maand wordt op de bekende zoekmachines zo'n 160.000 keer gezocht naar: goedkope parkeerplekken bij Schiphol."
Winst valt op verschillende terrein te behalen; ook op de parkeerterreinen rondom Schiphol. Bij ParkFlyRent parkeert u gratis en krijgt u een schone auto terug. Zelfs als deze niet wordt verhuurd. “Daarbovenop verdient u geld als er veel kilometers worden gereden met uw auto”, zegt de oprichter van ParkFlyRent.
Goedkoper
De deelonderneming heeft een simpele doch effectieve methode bedacht om parkeren op Schiphol gratis te maken. Hoe werkt het?
Met de koffer in de hand levert u uw bolide in bij ParkFlyRent in Hoofddorp. De kilometerstand, tankinhoud en eventuele schade worden genoteerd. In uw eigen auto krijgt u een lift naar Schiphol en wordt u afgezet bij de juiste terminal.
Terwijl de stewardess uitlegt waar de nooduitgangen van het vliegtuig zich bevinden, parkeert en wast ParkFlyRent uw auto. De huurder rijdt vervolgens, all-risk verzekerd, vanaf Schiphol met uw auto naar zijn vakantiebestemming in Nederland. Afhankelijk van de staat van de auto neemt de verhuurbaarheid toe.
Uitgerust komt u terug van vakantie. ParkFlyRent haalt u in uw eigen auto weer op. Heeft de huurder van uw auto in de tussentijd flink wat kilometers gemaakt, dan krijgt u een vergoeding. In ieder geval hoeft u op Schiphol geen parkeergeld te betalen.
Duurzaam parkeren
Naast gratis parkeren is duurzaamheid een ander speerpunt van ParkFlyRent. Volgens de start-up vindt 56 procent van de autobezitters parkeren bij de luchthaven te duur. Bijna de helft (48 procent) van de reizigers laat zich daarom door familie of vrienden naar Schiphol brengen. Dat houdt in dat voor een vliegreis niet twee, maar vier keer de afstand van huis naar Schiphol wordt afgelegd. Het initiatief van ParkFlyRent scheelt kilometers, brandstof en CO2-uitstoot.
En op den duur zijn er minder parkeerplekken nodig, verwacht De Greef. De auto’s die reizigers inleveren worden bij een garage geparkeerd en zo mogelijk direct weer uitgeleend. Auto’s staan minder lang stil. Het bijbouwen van parkeergarages wordt wellicht overbodig.
[caption id="attachment_61635" align="aligncenter" width="640"]Eén van de vele parkeerrijen nabij de luchthaven Schiphol. Fotograaf: Mooste via Flickr[/caption]
Sharing is caring
De verzekeraar Centraal Beheer Achmea biedt de deeldienst haar all-riskverzekering aan op de verhuurde auto’s. De no-claim en schadevrije jaren van de eigenaar komen daardoor niet in gevaar. Pech onderweg komt voor rekening van de ANWB en voor eventuele schade kan de auto naar een BOVAG-garage.
Ook de zakelijke reiziger heeft straks de optie om zijn auto van de zaak te delen. ParkFlyRent is druk in gesprek met een aantal leasemaatschappijen om deze markt op termijn te kunnen bedienen.
Terwijl De Greef vooral aanmeldingen verwachtte van de iPhone-generatie, blijkt het tegendeel waar. De huidige klanten zijn op leeftijd in plaats van begin twintig of dertig. De redenen van klanten om via de deelonderneming hun auto te verhuren lopen uiteen: ‘duurzaamheid, goedkoper of sharing is caring,’
Naast goedkoper en duurzaam parkeren besteedt ParkFlyRent ook zichtbaar aandacht aan sociaal ondernemerschap. Het autoverhuurbedrijf doneert 10 procent van de winst aan projecten van de 1% Club en de stichting Wakibi.
Na de opstartfase gaat ParkFlyRent vanaf 17 maart echt beginnen. De Greef heeft vertrouwen in zijn vernieuwende bedrijfsmodel en verwacht het eerste jaar flink te groeien. De tijd zal leren of ParkFlyRent een vaste plek verovert in de toekomstige automobielindustrie.
De Tegenlicht documentaire van afgelopen zondag: ‘Hoe raken wij de auto kwijt’ biedt een interessante blik op de toekomst van de automobielindustrie.
Foto: EV Stories via Flickr
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
