Hidde Middelweerd 23 november 2016, 18:28

Orange EV lanceert lijn van volledig elektrische cargotrucks

De Amerikaanse start-up Orange EV brengt een lijn van kleine, volledig elektrische cargotrucks op de markt. De trucks zijn bedoeld voor de transport van vracht over kleine afstanden, zoals op vliegvelden, havens of logistieke centra.

Orange ev

Dat meldt Trucks.com.

Elektrische trucks

Orange EV ziet veel potentie in de elektrische cargotruck, ook wel spottertruck of semi-tractor genoemd, omdat de Amerikaanse overheid subsidies verstrekt van soms wel $ 150.000 voor dergelijke elektrische voertuigen.

Deze trucks zijn bij uitstek geschikt voor elektrische aandrijving, omdat ze nooit echt grote afstanden afleggen. Daarnaast weten eigenaren precies hoeveel kilometers ze dagelijks afleggen, zodat ze daarop in kunnen spelen wat betreft het opladen. De actieradius op een volle batterij hoeft dus niet heel hoog te zijn. De trucks van Orange EV beschikken over een lithium-ion-accupakket van 80 of 160 kilowatt, waarmee ze een actieradius van maximaal 160 kilometer hebben.

Prijskaartje

De trucks van Orange EV krijgen een prijskaartje van ongeveer $ 240.000. Met de Amerikaanse subsidies die momenteel van kracht zijn, betaalt men uiteindelijk echter maar $ 90.000 voor de truck van Orange EV. Daarnaast stelt de start-up dat hun trucks zorgen voor een besparing op brandstof van $ 30.000 tot $ 60.000 per jaar.

Bron: Trucks.com | Foto: Orange EV

Groningen wil zelfrijdende trein, bus en auto testen

Dat meldt het Friesch Dagblad.De plannen zijn onderdeel van de OV Ontwikkelagenda Noord-Nederland 2025, die deze week werd gepubliceerd. De ontwikkelagenda is samengesteld door overheden, vervoersorganisaties en -bedrijven.Zelfrijdende treinHet noorden van Nederland is bij uitstek geschikt voor tests met zelfrijdende voertuigen, stelt de provincie Groningen, omdat de wegen op platteland relatief rustig zijn. De zelfrijdende voertuigen zouden daarnaast een belangrijke bijdrage kunnen leveren aan de bereikbaarheid van het platteland. Zo zouden de zelfrijdende busjes en auto’s als taxiservice voor ouderen kunnen fungeren.Ook voor tests met een zelfrijdende trein is het noorden van Nederland bij uitstek geschikt, omdat de spoorlijnen in het noorden beschikken over een nieuwe generatie automatische treinbeïnvloeding (ATB), stelt het rapport. Dit systeem ondersteunt machinisten bij het signaleren van spoorwegseinen. Reageert de machinist niet, dan remt het systeem automatisch. Met andere woorden: treinen in het noorden van het land zijn al deels in staat om zelfstandig te opereren.Zelfrijdende busjesEerder dit jaar gingen er in het Friese Appelscha al zelfrijdende busjes de weg op. Dit experiment moest na enkele dagen echter wordt stopgezet, omdat de busjes onveilige verkeerssituaties teweegbrachten.In de Finse hoofdstad Helsinki rijden ook zelfrijdende busjes rond.Bron: Friesch Dagblad | Foto: public domain