Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 18 september 2014, 16:00

Panasonic verwacht groei Europese accumarkt

Panasonic, partner van Tesla Motors bij de fabricage van lithium-ion accu’s, verwacht meer vraag vanuit Europa. De recente publiciteit over de gigafabriek in Nevada heeft veel losgemaakt.

Panasonic800

De fabrikant van accu's voor elektrische auto's denkt dat de investeringen van 5 mrd in de gigafabriek Europese automakers aan het denken heeft gezet, meldt Bloomberg. Dat zou, mede nu Duitsland bezig is met een inhaalslag, een versnelling op de markt teweeg kunnen brengen.

Panasonic hoopt te profiteren van de publiciteit en wil zijn leidende rol verder uitbouwen. Het concern wil geen concrete voorspellingen doen over toekomstige orders. Op de Europese markt behoort Volkswagen tot zijn klantenkring, in Japan levert het bedrijf accu's aan Toyota.

Verschillende Europese autofabrikanten zouden zich heroriënteren zich op de levering van lithium-ion accu's. Daimler overweegt een samenwerking met LG voor de ontwikkeling van een elektrische versie van de populaire Smart.

Bron: Bloomberg | Foto: Panasonic

Meer auto’s, minder uitstoot

Er zijn nu bijna 8.154.000 miljoen auto’s op de Nederlandse wegen. Dat zijn er bijna twee miljoen meer dan in het jaar 2000. Voor iedere 2,1 inwoners rijdt er een auto op de weg. Dit blijkt uit gegevens in de nieuwe editie Mobiliteit in Cijfers Auto’s 2014 – 2015 van Bovag en Rijwielvereniging Rai. Voor dit jaar verwachten de provincies een recordbedrag aan motorrijtuigenbelasting binnen te halen, namelijk € 1,5 mrd.De overheid probeert het treinverkeer te promoten om files tegen te gaan. Toch nemen steeds meer mensen de auto. Dit levert echter niet meer uitstoot op, volgens Bovag en Rai. Dit komt onder andere door de aangescherpte Europese emissienormen en de groeiende voorkeur voor een schone, zuinige auto. Emissie-reductie De gemiddelde CO2-uitstoot is in Nederland fors afgenomen. In 2007 was de gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe personenauto's in Nederland 165 gram per kilometer. In 2013 was dit nog maar 109 gram per kilometer. Een afname van 34 procent. Hiermee heeft Nederland de laagste CO2-uitstoot van Europa, gevolgd door Griekenland , Portugal, Denemarken en Frankrijk.Sinds 1990 is de uitstoot van koolmonoxide met 59 procent afgenomen. Stikstofoxiden en fijnstof zijn met 64,5 en 66 procent afgenomen. Dat is ook merkbaar bij de uitgifte van energielabels voor nieuwe personenauto's. Ruim 70 procent had vorig jaar een A-label.Vanaf september van dit jaar moeten nieuwe diesel- en benzineauto's aan de nieuwste strenge Europese regels voldoen.Bron: Metro, aftersalesmagazine.nl | Foto: Wendell, via Flickr