De 250 tankstations worden geplaatst in Duitsland, Oostenrijk en Denemarken. In Europa heeft Phillips al meer dan 1.000 fossiele brandstoftankstations onder de naam Jet. Waarschijnlijk worden de nieuwe waterstoftankstations voor een groot deel op de bestaande locaties geplaatst.
De Europese waterstofmarkt moet nog opkomen. Een Duits veilingbedrijf wil hier nu vaart achter zetten.
Waterstofvrachtwagen
Met de joint venture hopen de twee bedrijven waterstofaanbod, laadinfrastructuur en waterstofvoertuigen samen te brengen. H2 Energy investeerde al eerder in Hyundai Hydrogen Mobility. Deze partij wil met nieuwe waterstofvrachtwagens zwaar-transport in Europa verduurzamen. Verder is H2 Energy verantwoordelijk voor de productie van waterstof en de technologie om tanks te vullen.
Hyundai wil zelf ook waterstof produceren met een bijzondere grondstof: plastic afval.
Groene waterstof
Philips 66 en H2 Energy hebben ook ambities voor groene waterstof; waterstof geproduceerd met hernieuwbare energie als zon en wind. H2 Energy heeft onlangs de bouw aangekondigd van een elektrolyse-installatie van 1 gigawatt in Denemarken. Naar verwachting gaat deze fabriek jaarlijks 90.000 ton groene waterstof produceren uit offshore wind. In een volgetankte vrachtwagen gaat zo’n 30 kilo waterstof.
Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws
Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
