Platooning-project in 2018 van start in Duitsland

DB Schenker slaat de handen ineen met Man om een praktijktest te realiseren met platooning. Het is de bedoeling dat vrachtwagens vanaf 2018 in een treintje rijden op de A9 tussen München en Neurenberg.

Hidde Middelweerd

01 december 2016, 09:15

Dat meldt DB Schenker in een persbericht.

Platooning

Platooning betekent dat vrachtwagens, die door middel van wifi en sensoren met elkaar in contact staan, vlak achter elkaar gaan rijden. In het geval van DB Schenker gaat het om afstanden van 10 meter, meldt het bedrijf in het persbericht. Op deze manier ontstaat een lange rij van vrachtwagens, waardoor de luchtweerstand verminderd wordt. Hierdoor wordt minder brandstof gebruikt, wat leidt tot wel 20 procent minder schadelijke uitstootgassen.

DB Schenker en Man startten het pilotproject om te onderzoeken wat de mogelijkheden zijn van platooning, de technologie verder te helpen en eventuele obstakels te identificeren. In de tweede fase van het pilotproject wordt gekeken naar de mogelijkheden van zelfrijdende trucks.

Nederland

Vorige maand werd bekend dat Nederland in 2017 al start met tests op het gebied van platooning. Rijkswaterstaat, EVO, TLN en Rai Vereniging maakten deze afspraken bekend tijdens de Nationale Klimaattop.

Bron: DB Schenker | Foto: DB Schenker

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

CO2-reductie Transport Logistiek

Deel dit bericht op

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.

Transport en mobiliteit

11 april 2024 10:35

De elektrische auto als oplossing voor het overvolle stroomnet

Het elektrische wagenpark kan veel nuttiger gebruikt worden. Slim laden gaat drukte op het stroomnet tegen, is goedkoper en zorgt ervoor dat je meer eigen zonnestroom gebruikt. De grootste troefkaart? De meeste auto’s kunnen het al.

background

Transport en mobiliteit

9 april 2024 16:00

aansluitend artikel

Binnenkort rijden er waterstoftrucks van MAN over de Maasvlakte

De Duitse vrachtwagenbouwer MAN gaat waterstoftrucks leveren aan Nederland. Het gaat om in totaal tweehonderd exemplaren die ook in Noorwegen, IJsland en de Verenigde Emiraten zullen gaan rijden. De waterstoftrucks zijn met name geschikt voor zwaar transport, en zullen in Nederland worden ingezet op de Maasvlakte. “We kiezen voor Noorwegen en Nederland, omdat er in deze landen ook veel waterstofprojecten lopen en er een eigen productie is van waterstof.”