Hidde Middelweerd 01 december 2016, 09:15

Platooning-project in 2018 van start in Duitsland

DB Schenker slaat de handen ineen met Man om een praktijktest te realiseren met platooning. Het is de bedoeling dat vrachtwagens vanaf 2018 in een treintje rijden op de A9 tussen München en Neurenberg.

Platooning

Dat meldt DB Schenker in een persbericht.

Platooning

Platooning betekent dat vrachtwagens, die door middel van wifi en sensoren met elkaar in contact staan, vlak achter elkaar gaan rijden. In het geval van DB Schenker gaat het om afstanden van 10 meter, meldt het bedrijf in het persbericht. Op deze manier ontstaat een lange rij van vrachtwagens, waardoor de luchtweerstand verminderd wordt. Hierdoor wordt minder brandstof gebruikt, wat leidt tot wel 20 procent minder schadelijke uitstootgassen.

DB Schenker en Man startten het pilotproject om te onderzoeken wat de mogelijkheden zijn van platooning, de technologie verder te helpen en eventuele obstakels te identificeren. In de tweede fase van het pilotproject wordt gekeken naar de mogelijkheden van zelfrijdende trucks.

Nederland

Vorige maand werd bekend dat Nederland in 2017 al start met tests op het gebied van platooning. Rijkswaterstaat, EVO, TLN en Rai Vereniging maakten deze afspraken bekend tijdens de Nationale Klimaattop.

Bron: DB Schenker | Foto: DB Schenker

Deel dit bericht op
Lees ook

5 positieve trends die de groei van elektrisch rijden laten zien

Elektrificatie van het wegverkeer is één van de snelste routes om te verduurzamen én minder afhankelijk te worden van de import van fossiele brandstoffen. Nederland heeft met de adoptie van de...

06 augustus 2026, 15:06
Stel laadt elektrische auto op

De race om de solid state-batterij is losgebarsten: deze autofabrikanten strijden om de hoofdprijs

Wat jarenlang vooral een belofte was, lijkt vanaf 2027 toch echt te gaan komen, als het aan autofabrikanten ligt. Elektrische auto’s met een solid state-batterij kunnen meer kilometers afleggen...

03 augustus 2026, 14:56
Logo van QuantumScape, de partner van Volkswagen voor de ontwikkeling van solid state-batterijen

Vaccins duurzaam bewaren op kamertemperatuur

Bij de ontwikkeling van de bewaarmethodes gebruikten de onderzoekers elektrisch geladen nanodeeltjes, het polymeer polyethylene glycol en de zoetstof sacharose. Deze stoffen werden vervolgens afzonderlijk verwerkt in de vaccins om de effectieve werking van de middelen intact te houden.Duurzame bewaarmethodeDoor gebruik te maken van de drie methodes zouden vaccins, die bestaan uit verzwakte organismen van een ziekteverwekker, langer bewaard kunnen worden op kamertemperatuur. Uit het onderzoek bleek dat het gebruik van sacharose vaccins zelfs langer dan 70 dagen intact hield bij een temperatuur van 15 tot 30 graden Celsius.Veelgebruikte vaccins moeten in een temperatuur van 2 tot 8 graden Celsius worden bewaard, wat niet altijd mogelijk is in gebieden met weinig toegang tot stroom, stellen de onderzoekers. Deze methodes bieden daarom oplossing om de keten van leveranciers van vaccins in ontwikkelingsgebieden te verduurzamen.Chikungunya-vaccinDe duurzame bewaarmethodes zijn toegepast op vaccins tegen Chikungunya, een infectieziekte die in (sub)tropische gebieden voorkomt en wordt overgedragen door muggen die overdag steken. Hieruit bleek dat de vaccins bij bewaring op kamertemperatuur tot tien dagen goed bleven.In een vervolgonderzoek willen de onderzoekers een combinatie van de drie methodes gebruiken om vaccins van verschillende ziektes duurzaam te kunnen bewaren. Bron: EPFL | Foto: EPFL (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)