Hidde Middelweerd 22 september 2017, 09:32

PostNL opent grootste distributiecentrum met Breeam-NL certificaat Excellent

PostNL heeft zijn negentiende distributiecentrum in gebruik genomen. Het dc, gelegen in Nieuwegein, is met 9.400 vierkante meter het grootste distributiecentrum dat PostNL in gebruik heeft. Dankzij het gebruik van duurzame materialen, installaties voor warmteterugwinning en zonnepanelen op het dak werd het dc beloond met het Breeam-NL certificaat ‘Excellent’.

Opening nieuwegein 580x420 tcm10 103382

Dat meldt PostNL in een persbericht.

Liesbeth Kaashoek, directeur Pakketten en Logistiek van PostNL, in het persbericht: “Om in te spelen op de groei van e-commerce, investeren wij in onze pakketten- en logistiekinfrastructuur. Vanuit Nieuwegein bezorgen we aan consumenten in de regio en bedrijven, groothandels, ziekenhuizen en apotheken in heel Nederland. We bedienen daarmee een groot deel van de markt.”

PostNL

PostNL ontving eerder al het Breeam-NL keurmerk voor twee andere logistieke gebouwen, in Den Haag en Den Hoorn. Deze certificering was bijzonder, omdat logistieke gebouwen eerder nog niet beoordeeld konden worden voor Breeam-NL; er bestond nog geen geschikt keurmerk voor.

PostNL was toentertijd aanjager in het realiseren van een keurmerk voor logistieke gebouwen. Annemarie van Doorn, directeur van Dutch Green Building Council, verantwoordelijk voor het Breeam-NL keurmerk, in een persbericht van PostNL: “Het is mede doordat PostNL erom vroeg, dat er nu een keurmerk komt voor dit type gebouwen.”

Tegenwoordig is dit keurmerk beschikbaar voor de gehele logistieke sector.

Lees ook:

PostNL: ‘Verduurzaming van logistiek is geen revolutie, maar een evolutie’

Bron & foto: PostNL

Hoe Suez gemeenten helpt met het verbeteren van de luchtkwaliteit

De brandstof, Shell GTL Fuel (gas-to-liquids), wordt gemaakt van aardgas en verbrandt daardoor schoner dan conventionele diesel uit aardolie. Dat levert een reductie op van de uitstoot van fijnstof, zwavel en stikstofoxiden. De brandstof is bovendien geurloos, stiller en biologisch afbreekbaar.500.000 literSuez werkt tijdens de pilot samen met Shell en neemt hiervoor 500.000 liter GTL-brandstof af. Shell GTL Fuel bevat vrijwel geen zwavel of aromatische verbindingen en heeft een hoog cetaangehalte; een maatstaf voor de snelheid van verbranding. Een groot voordeel is dat deze brandstof eenvoudig is toe te passen in een bestaand wagenpark van zowel nieuwe als oudere zware dieselmotoren en vereist dus geen extra investeringen.De inzameling, het transport en de op- en overslag van afval gaan gepaard met veel vervoersbewegingen. De milieubelasting hiervan wil Suez verminderen. Het bedrijf zet daarom op verschillende manieren in op verduurzaming. Dit doet ze onder meer door zuinige voertuigen en alternatieve brandstoffen in te zetten, het stimuleren van duurzaam rijgedrag en logistieke verbeteringen door route-optimalisatie en een meer efficiënte inzameling.Belangrijke rolGTL-brandstof kan volgens Suez een belangrijke rol gaan spelen als brandstof voor machines en zwaar vervoer over weg en water, vooral in gebieden waar de lokale uitstootwaarden de normen overschrijden. Nederland voldoet lang niet overal aan de grenswaarden voor fijnstof en stikstofoxide. Deze schadelijke stoffen komen vrij bij de verbranding van fossiele brandstoffen van auto’s en bedrijven.Gemeenten kunnen zich bij Suez aanmelden. Per gemeente wordt individueel bekeken of een pilot mogelijk is.Bron: Suez | Foto: Shell (Creative Commons)