Pragma Industries is onlangs een crowdfunding-campagne van € 300.000 gestart om de elektrische fiets naar de markt te brengen.
Deelsystemen
Pragma Industries lijkt zich vooral te richten op ondernemingen die meerdere elektrische fietsen onder hun hoede hebben, zoals fietsdeelsystemen. Voor deze partijen kan de waterstoffiets een welkome oplossing zijn. Het opladen van een elektrische fiets neemt bijvoorbeeld veel meer tijd in beslag dan het bijtanken van een elektrische fiets op waterstof.
Daarnaast is de actieradius van 100 kilometer aanzienlijk hoger dan die van veel elektrische fietsen die momenteel op de markt zijn.
Atawey, een partner van Pragma Industries, heeft een waterstoftankstation ontwikkeld voor de elektrische fiets. Dit station is in staat om zelf waterstof te produceren van water en elektriciteit, een proces dat elektrolyse heet.
Duurzaam?
Of de elektrische fiets van Pragma Industries net zo duurzaam is als een ‘normale’ elektrische fiets is nog maar de vraag. Het lijkt in eerste instantie een omslachtig verhaal. Het produceren van waterstof door middel van elektrolyse vergt namelijk veel elektriciteit, terwijl die elektriciteit ook meteen gebruikt kan worden om een elektrische fiets op te laden.
Voor individuele consumenten lijkt de Alpha electric bike momenteel ook geen reële optie. Openbare waterstoftankstation zijn momenteel te schaars.
Bronnen: Tree Hugger, Pragma Industries | Foto: Pragma Industries
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
