Hidde Middelweerd 01 juni 2018, 12:34

Primeur in Europa: PostNL neemt elektrische Renault Master Z.E. in gebruik

PostNL heeft de allereerste Europese exemplaren van de volledig elektrische Renault Master Z.E. in gebruik genomen. PostNL zet de elektrische bestelbussen in om uitstootvrij de kunnen bezorgen in de binnensteden van Utrecht en Leeuwarden.

Renault tcm10 121072 w740

In een later stadium wordt de elektrische bestelbus ook in Amsterdam ingezet. In totaal heeft PostNL zeventien exemplaren van de Master Z.E. besteld.

Elektrisch rijden

De elektrische bestelbussen van Renault zijn onderdeel van PostNL’s plannen om te verduurzamen. Liesbeth Kaashoek, directeur Pakketten en Logistiek bij PostNL: “PostNL investeert in duurzaamheid. Zo bouwen wij onze nieuwe pakkettensorteercentra met de meest duurzame materialen en plaatsen we zonnepanelen op de daken. Ook vergroenen wij ons wagenpark met verschillende modellen elektrische voertuigen. Daarom zijn wij trots dat we als eerste partij in Europa met de elektrische Renault Master Z.E. gaan rijden."

PostNL

PostNL zet al langer in op elektrische transport. Zo rijdt het bedrijf inmiddels met 60 elektrische bakfietsen rond in Amsterdam. Ook op de Waddeneilanden bezorgt PostNL al tijden uitstootvrij.

Lees ook:

Bron & afbeelding: PostNL

‘Groene waterstof hoort thuis in Klimaat & Energieakkoord’

De Waterstof Coalitie is een initiatief van netbeheerders, industriebedrijven, energiebedrijven, natuur- en milieuorganisaties en wetenschappers. Volgens hen vormt de combinatie van groene waterstof en wind op zee de basis voor de energietransitie.De coalitie stelt dat er nu geïnvesteerd moet worden in waterstof om duurzame energie ook na 2030 kosteneffectief te houden en om de nodige CO2-reductie te realiseren. De focus moet liggen op groene waterstof, aangezien dit het meest duurzaam is. Groene waterstof wordt namelijk gemaakt met gebruik van duurzaam opgewekte elektriciteit.Waarom waterstof?Waterstof kan een belangrijke oplossing bieden voor de uitdagingen van fluctuaties die in het groene energieaanbod voorkomen. Elektriciteit van bijvoorbeeld windmolens kan omgezet worden naar moleculen en opgeslagen worden als waterstof. Deze waterstof kan vervolgens omgezet worden naar een grondstof of gebruikt worden als brandstof.Han Blokland, CEO van Engie Nederland: “Waterstof is een ‘allround’ antwoord voor de verduurzaming van de energievoorziening. Het kan makkelijk grote volumes wind- en zonne-energie opslaan voor seizoensoverbrugging. Het kan flexibel het netwerk in balans houden, direct aardgas vervangen en is makkelijk te transporteren. Waterstof biedt hierdoor de unieke mogelijkheid om de elektriciteitssector en de industriesector te koppelen en beide te verduurzamen.”Lees ook: Duurzame waterstof over 10 jaar ruimschoots beschikbaarKostenplaatjeOp dit moment is de productie van waterstof nog vrij duur, maar volgens de coalitie moet een kostenreductie van elektrolyzers, samen met een daling van de kosten van hernieuwbare elektriciteit haalbaar zijn. “Binnen nu en 2030 kunnen de investeringskosten van elektrolyse mogelijk met ongeveer twee derde verlaagd worden en is een opgesteld vermogen van 3 a 4 gigawatt aan groene waterstof potentieel haalbaar”, stelt de coalitie.De partijen vragen onder meer financiële middelen van de regering om het huidige verschil tussen de kosten voor groene waterstof en het grijze, niet duurzame, alternatief te dekken.RandvoorwaardeEr is volgens de coalitie wel één belangrijke randvoorwaarde: de productie van waterstof moet gekoppeld worden aan extra capaciteit voor de opwekking van duurzame energie en dan met name offshore windmolens. Anders zullen fossiele centrales extra moeten produceren om waterstof te produceren en levert de investering in waterstof geen CO2-reductie op. Lees ook: ‘Groene waterstof maakt Groningse economie duurzamer’ Delfland start groen gas productie Chemieconcerns delen waterstof via netwerk Gasunie in ZeelandLuister hier naar het podcastinterview met Ad van Wijk over de transitie naar een waterstofeconomie Bron: Greenpeace | Foto: Adobe Stock