Hidde Middelweerd 16 augustus 2017, 07:05

Quicargo wil 70.000 lege vrachtwagenritten voorkomen per 2019

Quicargo, een online marktplaats en app voor het verhandelen van laadruimte in vrachtwagens, wil 70.000 lege vrachtwagenritten hebben voorkomen in 2019. Dit staat gelijk aan een CO2-reductie van 4,6 miljoen kilo, ofwel de CO2-uitstoot van 732 Nederlandse huishoudens.

Dat meldt de start-up in een persbericht.

Efficiënter transport

Quicargo hoopt de transportsector efficiënter te maken door vraag en aanbod aan elkaar te koppelen. Een op de vier vrachtwagens die rondrijden op Europese snelwegen is namelijk leeg. Van de vrachtwagens die wél gevuld zijn, is bij 30 procent niet alle laadruimte benut.

Voor transportbedrijven is de app daarnaast een manier om meer vracht te vervoeren en dus de winst te verhogen. Dit is essentieel in de transportsector, stelt Quicargo, aangezien bedrijven met minimale winstmarges werken van slechts 1 of 2 procent.

Live

Quicargo ging in november 2016 van start met een zogeheten soft launch, maar is nu daadwerkelijk live. Verschillende transportbedrijven maken al gebruik van de app, zoals Jan de Rijk Logistics, Speedliner, Steenbergen, Koopman en Van Reenen.

Frank van den Heuvel, director of operations van Quicargo, was eerder te gast bij DuurzaamBV Radio en vertelde uitgebreid over de start-up. Luister het gesprek hier terug:

Bron: Quicargo | Foto: Shutterstock.com

Transport CO2-reductie

Deel dit bericht op

Aansluitend Artikel

Picnic speelt met nieuw, duurzaam dc in op snelle groei

Het nieuwe distributiecentrum komt op het bedrijventerrein Lage Weide in Utrecht en krijgt een vloeroppervlak dat drie keer zo groot is dan de twee huidige dc’s van Picnic samen. De uitbreiding is nodig vanwege de snelle groei van de online supermarkt.Zo nam het aantal klanten van Picnic in de eerste helft van 2017 toe tot 65.000. Daarnaast breidde de duurzame supermarkt uit naar in totaal 24 steden. Het aantal elektrische bezorgwagentjes van het bedrijf steeg naar 250. De komende maanden worden nog eens honderd exemplaren geleverd.Beluister de podcast waarin Michiel Muller, medeoprichter van Picnic, vertelt over de elektrische bezorgwagentjes:Duurzaam distributiecentrum“De twee distributiecentra die we momenteel gebruiken zijn met de huidige groei straks niet meer toereikend”, zegt Michiel Muller, medeoprichter van Picnic, in een persbericht. “Daar spelen we op in met de bouw van een groot en hypermodern distributiecentrum, dat ons in staat stelt om de komende jaren door te groeien.” Door het dc zelf te bouwen kan Picnic het volgens Muller optimaal afstemmen op zijn logistieke processen en de duurzaamheidseisen.Zo krijgt het nieuwe dc een warmtewisselaar die warmte, die wordt gegenereerd door de motoren van de koelcel, hergebruikt in onder meer de kantoren. Op het dak wordt daarnaast 20.000 vierkante meter aan zonnepanelen geplaatst, met een piekvermogen van 1,9 megawatt.Dankzij de duurzame maatregelen kwalificeert het gebouw zich voor het duurzaamheidscertificaat Breeam Excellent van de Dutch Green Building Council (DGBC). Ter vergelijking: het distributiecentrum van Lidl in Waddinxveen, dat eerder door de Dutch Green Building Council werd bestempeld als meest duurzame logistieke gebouw van Nederland, heeft het hoogst haalbare Outstanding Breeam-certificaat.Maart 2018Het distributiecentrum van Picnic wordt ontwikkeld in samenwerking met Somerset Capital Partners, aannemer Wouters Schijndel en projectmanager CVO-group. De bouw moet in maart volgend jaar afgerond zijn.Bron: Picnic | Foto: Picnic