Marc Seijlhouwer 02 januari 2020, 16:15

Recordaantal elektrische auto's verkocht in 2019

Vorig jaar was een recordjaar voor elektrische auto’s. In 2019 werden er ruim twee keer zoveel auto’s geregistreerd als het jaar ervoor. De Tesla Model 3 was de bestverkochte auto van het jaar en zelfs populairder dan de Volkswagen Polo.

Adobestock 299351797 editorial use only

Dat meldt autoplatform Automotive. De hoge cijfers liggen vermoedelijk voor een groot deel aan de veranderende bijtelling; in 2020 gaat die omhoog van vier naar acht procent. Veel mensen willen daarom op de valreep nog profiteren van de gunstige bijtelling.

Monsterverkoop van Tesla's

De Tesla Model 3 had lange tijd leveringsproblemen, waardoor vooruitbestellingen pas dit jaar gehonoreerd werden. Nog steeds hebben veel Europese landen een tekort aan betaalbare Tesla-wagens. Maar Nederland kreeg er in december plotseling een heleboel: het Amerikaanse autobedrijf leverde er 12.000, meer dan de helft van het totaal aantal in 2019 geregistreerde Model 3's. Ook andere bedrijven zoals Nissan en Audi wisten in het staartje van het jaar nog een hoop auto's te leveren, zo is te zien in deze grafiek van Seth Mos, gebaseerd op data van de RDW.

De autoverkoop leek het hele jaar onder dat van 2018 uit te komen, maar de grote hoeveelheid geregisteerde elektrische auto's in december zorgde voor een ommekeer.

Lees ook: 19 elektrische auto's die in 2020 in de showroom staan

Tien procent elektrisch

In totaal waren elektrische auto's goed voor ongeveer 10 procent van de totale autoverkoop. De veranderende regels zullen volgens brancheorganisaties zorgen voor een daling in de verkoop van elektrische voertuigen, maar het marktaandeel zal ongeveer gelijk blijven.

De populairste automerken in Nederland waren Volkswagen, Opel en Tesla. Ten opzichte van 2018 werden er echter minder Volkswagens en Opels geregistreerd, terwijl er drie keer zoveel Tesla's op de Nederlandse wegen verschenen.

Lees ook: "In 2025 in de helft van de auto's elektrisch"

Bron: Automotive/RDW | Beeld: Tupungato

Groene waterstof kan veel goedkoper

Om groene elektriciteit langdurig op te slaan lijkt waterstof een goede kandidaat. Je gebruikt dan de stroom voor elektrolyse, waarbij je water omzet in waterstof en zuurstof. Een elektrolyzer heeft echter een metalen katalysator nodig om te werken en die katalysator is duur. Dat komt omdat hij gemaakt is van zeldzame metalen, meestal platina. Die materialen kosten tientallen euro's per gram.Duizend keer goedkoper materiaalDe nieuwe katalysator, gemaakt door Australische universiteiten, gebruikt nikkel en ijzer. Die materialen zijn duizenden malen goedkoper dan platina, waardoor ook de elektrolyzer met deze materialen aanzienlijk goedkoper kan worden. Het probleem is dat de twee goedkope metalen normaal helemaal niet als katalysator werken, in tegenstelling tot platina. Maar als je de atomen in het metaal individueel met waterdeeltjes laat reageren, gebeurt er wél iets.NanotechnologieDat is dus precies wat de onderzoekers voor elkaar kregen. Ze konden nikkel- en ijzeratomen in een piepklein rastertje leggen, waar elk atoomkoppel in aanraking kwam met een waterdeeltje. Zo werd het water deeltje voor deeltje gesplitst. Een voorbeeld van nanotechnologie, waar materialen heel andere eigenschappen krijgen op microscopische schaal.De techniek werkt verrassend goed. "Uit ons onderzoek bleek de nikkel-ijzerkatalysator net zo goed te werken als een katalysator van platina", vertelde Chuan Zhao van de University of New South Wales in het persbericht. Natuurlijk werkt het nu alleen op labschaal, maar als opschaling mogelijk is komt een (duurzame) waterstofeconomie veel dichterbij. De hoge kosten en beperkte beschikbaarheid van platina worden namelijk bottlenecks als er straks massaal waterstof gemaakt moet worden uit duurzame stroom.Veel efficiënterOok in Nederland probeert men waterstofproductie goedkoper te maken. In Eindhoven werkt een hoogleraar aan een katalysator die nog wel platina gebruikt, maar 20 keer efficiënter is dan de huidige technieken.Lees ook: Wind, netwerk, opslag en visie. Onmisbaar voor een groene waterstofeconomie en Nederland heeft het allemaal.Bron: University of New South Wales/Nature Communications | Beeld: angellodeco