2 minuten lezen

Recycling koolstofvezel brengt BMW en Boeing bijeen

Duitse autobouwer BMW en vliegtuigproducent Boeing gaan samen werken aan de productie en  recycling van koolstofvezels.

Recycling koolstofvezel brengt BMW en Boeing bijeen

Op het eerste  gezicht hebben een autofabrikant en een vliegtuigbouwer niet veel met elkaar gemeen. Toch verwachten beide bedrijven een toenemende vraag aan lichtgewicht materialen de komende jaren. Hiervoor is koolstofvezel nodig. Zo is de Duitse autobouwer van plan om koolstofcellen te gebruiken voor twee elektrische auto’s die binnenkort op de markt komen. Ook Boeing’s nieuwe 787 Dreamliner is voor de helft  gemaakt van de koolstofvezel.

BMW en Boeing hebben daarom de handen in elkaar geslagen om koolstofvezel te recyclen. Het is voor het eerst dat de twee bedrijven gaan samenwerken.

Belangrijke stap voorwaarts

“Deze samenwerkingsovereenkomst is een zeer belangrijke stap voorwaarts in de ontwikkeling en het gebruik van koolstofvezelmaterialen”, aldus Larry Schneider, vice-president productontwikkeling bij Boeing. “Het is vooral belangrijk dat we kijken naar de levensduur van producten gemaakt van koolstofvezel. We willen kijken naar manieren om  de materialen te hergebruiken en er nieuwe producten van te maken” voegde Schneider hier aan toe.

BMW opende afgelopen jaar al een €76 mln kostende ultramoderne koolstofvezelfabriek in Moses Lake, de Verenigde Staten.

Bron: BusinessGreen

Foto: Jose Manuelerre

Lees ook


join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid
Afbeeldingen van changemakers

Aansluitend artikel

Duurzame bouw: elektrische wals voor wegenbouw

Bouwbedrijf BAM liet deze week een elektrische wals aan de wereld zien. Deze machine kan asfalt aandrukken nadat het gelegd is, en bleek bij een project in Almere net zo goed te werken als de walsmachines op diesel. Toch heeft BAM voorlopig geen plannen om meer elektrische walsen te bouwen.

Duurzame bouw: elektrische wals voor wegenbouw

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Producten & Diensten


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken by Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu