Rederij zet software in om leeg containervervoer te voorkomen

Rederij CMA CGM in Rhoon gaat software van Avantida inzetten om te voorkomen dat er van en naar Belgische en Nederlandse havens lege containers worden vervoerd.

Dimitri Reijerman

05 oktober 2015, 12:21

Het planningspakket ReUse van Avantida, dat volledig in de cloud draait, maakt het mogelijk om containers efficiënter te vervoeren.

Dat doet de software door transporteurs voor vertrek te laten controleren of er bij de eindbestemming geladen containers staan die mee terug genomen kunnen worden. Hierdoor kan rederij CMA CGM in Rhoon containers efficiënter gebruiken, met meer opbrengsten voor de rederij.

Omdat er bij een goede planning met ReUse minder lege containervrachtauto's rondrijden, kan er ook op de CO2-uitstoot worden bespaard. Inmiddels hebben rederijen en transporteurs die de software al gebruiken circa 4 miljoen 'lege' kilometers bespaard.

CMA CGM gaat het systeem gebruiken in de omgeving van Antwerpen, Rotterdam en Zeebrugge.

Bron: CMA CGM | Foto: CMA CGM

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Transport Logistiek

Deel dit bericht op

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.

Transport en mobiliteit

11 april 2024 10:35

De elektrische auto als oplossing voor het overvolle stroomnet

Het elektrische wagenpark kan veel nuttiger gebruikt worden. Slim laden gaat drukte op het stroomnet tegen, is goedkoper en zorgt ervoor dat je meer eigen zonnestroom gebruikt. De grootste troefkaart? De meeste auto’s kunnen het al.

background

Transport en mobiliteit

9 april 2024 16:00

aansluitend artikel

Binnenkort rijden er waterstoftrucks van MAN over de Maasvlakte

De Duitse vrachtwagenbouwer MAN gaat waterstoftrucks leveren aan Nederland. Het gaat om in totaal tweehonderd exemplaren die ook in Noorwegen, IJsland en de Verenigde Emiraten zullen gaan rijden. De waterstoftrucks zijn met name geschikt voor zwaar transport, en zullen in Nederland worden ingezet op de Maasvlakte. “We kiezen voor Noorwegen en Nederland, omdat er in deze landen ook veel waterstofprojecten lopen en er een eigen productie is van waterstof.”