Leestijd 2 minuten

Renault test elektrische truck met brandstofcel

Renault Trucks en het Franse postbedrijf La Poste testen samen de eerste elektrische truck met een brandstofcel.

Renault Greenway

De Renault Maxity is een truck van 4,5 ton. Autobouwer Renault heeft de vrachtwagen uitgerust met een elektrische motor en een brandstofcel op waterstof. Onder normale omstandigheden heeft de elektrische truck een bereik van 200 kilometer. De aanvullende ondersteuning met waterstof verdubbelt die afstand. De elektrische truck met een brandstofcel als range extender is de eerste ter wereld.

De proef in de Franse stad Dole gaat een jaar duren. In die periode onderzoeken Renault Trucks en La Poste de mogelijkheden van waterstoftechnologie in het vrachtvervoer. La Poste is eigenaar van het grootste aantal elektrische voertuigen ter wereld. Het bedrijf test al langer voertuigen op waterstof, maar nooit eerder een truck met gecombineerde aandrijving.

Renault verwacht dat de elektrische truck in stedelijk gebied zijn nut bewijst. Steeds meer Europese steden streven ernaar om luchtvervuiling en geluidsoverlast door verkeer te verminderen. Renault zegt daaraan te willen bijdragen met het onderzoek naar stil en schoon vrachttransport

Bron: Logistics Manager, Transportnieuws | Foto: Renault Trucks Corporate

Change Inc.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven

Events


Producten & Diensten

Magazines


Lidmaatschap

Inloggen

Nieuwsbrief & Memberships


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu