Hidde Middelweerd 25 augustus 2017, 07:32

Ruim honderd Britse bedrijven gaan wagenpark elektrificeren

Meer dan honderd Britse bedrijven hebben toegezegd dat ten minste 5 procent van hun wagenpark in 2020 volledig elektrisch is. De laatste organisaties die zich achter deze doelstelling geschaard hebben, zijn Gatwick Airport en de Britse bank Santander.

Shutterstock 701742622

Organisaties en bedrijven als de Londense brandweerbrigade en de Britse tak van Microsoft schaarden zich eerder al achter het initiatief. Verschillende bedrijven hebben het beoogde  percentage van 5 procent inmiddels al overschreden. Dat meldt Edie.

Elektrische auto’s

De doelstelling om een deel van het wagenpark te elektrificeren is onderdeel van het ‘Go Ultra Low’-initiatief, een Britse campagne die bedrijven moet attenderen op de (kostenbesparende) mogelijkheden van elektrische auto’s.

De Britse overheid kwam onlangs naar buiten met het nieuws dat zij de verkoop van benzine- en dieselauto’s per 2040 zal verbieden. Door nu al te beginnen met het elektrificeren van hun wagenpark, kunnen bedrijven zich klaarstomen voor deze toekomst.

Stijgende verkoop

De verkoop van elektrische auto’s zit al enige tijd in de lift. Recent onderzoek van Bloomberg New Energy Finance wijst uit dat deze trend in de aankomende decennia niet zal afnemen. Het onderzoek stelt dat elektrische auto’s in 2040 garant staan voor 54 procent van de totale verkoop van auto’s.

Bron: Edie | Foto: Shutterstock.com

Dong Energy verwacht veel investeerders aan te trekken met subsidievrije windparken

Het gaat om de windparken OWP West en Borkum Riffgrund West 2, die ieder een capaciteit van 240 megawatt hebben. Martin Neubert, chief strategy officer bij Dong Energy, stelt tegenover Bloomberg New Energy Finance dat de windparken bij uitstek geschikt zijn voor Dong’s zogeheten ‘farm-down’-benadering, waarbij het bedrijf aandelen in het windpark verkoopt aan investeerders voordat de bouw ervan van start is gegaan. Op deze manier maakt het bedrijf kapitaal vrij om te investeren in volgende duurzame energieprojecten.Lees het volledige interview hier.Subsidievrije windparkenHet feit dat Dong Energy in staat blijkt om investeerders aan te trekken voor deze windparken is interessant, omdat er hier geen sprake is van een garantieprijs. Voorheen kwamen windparken niet tot stand zonder overheidssubsidie. Dat zit zo: normaliter wordt de bouw van een windpark toegewezen aan de partij die de laagste prijs per kilowattuur biedt. Deze partij mag het windpark bouwen en krijgt, voor een bepaalde periode, de geboden prijs uitbetaald voor elke kilowattuur die het bedrijf levert. Het verschil tussen deze zogeheten garantieprijs en de marktprijs wordt in deze periode, door middel van een subsidie, overbrugd door de overheid.Bij de subsidievrije windparken van Dong Energy valt deze garantieprijs weg en is de prijs per kilowattuur dus volledig afhankelijk van de markt. Het feit dat investeerders toch op voorhand willen investeren in deze windparken toont aan dat de technologie financieel steeds interessanter wordt en dat investeerders bereid zijn om de risico’s die ermee gepaard gaan te accepteren.Bron: Bloomberg New Energy Finance | Foto: Shutterstock.com