Het schip, dat zowel op LNG als diesel kan opereren, is ontstaan naar aanleiding van een tender van DEME (Dredging, Environmental and Marine Engineering NV), een internationale groep van bedrijven uit de baggerindustrie.
Dat meldt Royal IHC in een persbericht.
LNG
“Dit is een mijlpaal voor de baggerindustrie”, zegt Arjan Klijnsoon, executive director shipbuilding bij IHC, in het persbericht. “IHC is in 2012 al gestart met het onderzoeken naar de mogelijkheden van LNG voor baggerschepen. Dit gaf ons een goede basis om daadwerkelijk LNG-aangedreven schepen te ontwikkelen.
Sleephopperzuigers en baggerschepen worden ingezet om materiaal zoals klei en rots (ofwel bagger) van de zee- of rivierbodem te halen en ergens anders te deponeren. Op deze manier worden eventuele ophopingen van bagger vermeden, waardoor complicaties in scheepvaartverkeer of afvoer van water voorkomen worden.
Awards
Het baggerschip heeft inmiddels hoge ogen gegooid. Zowel Royal IHC als DEME ontvingen vorige maand een DPC Innovation Award voor het nieuwe schip.
Bron: Royal IHC | Foto: Royal IHC
