Inloggen

’s Werelds efficiëntste waterstofauto uit Delft wordt klaargestoomd voor openbare weg

Elk jaar sleutelen zo’n 25 studenten van de TU Delft aan een waterstofauto die zo efficiënt mogelijk rijdt. Dit jaar wacht een nieuw team, een nieuwe uitdaging. De Eco-Runner XIV gaat voor het eerst de openbare weg op. Het team wil tien keer de Elfstedentocht rijden, een afstand van 2.056 kilometer, op minder dan 1,5 kilo waterstof.

Teun Schröder

29 februari 2024, 11:40

Het nieuwe Eco-Runner Team van de TU Delft dat gaat bouwen aan de waterstofauto die moet rijden op de openbare weg. | Credit: Eco-Runner / TU Delft

Vorig jaar reed de Eco-Runner XIII ruim 71 uur non-stop rondjes op het Duitse circuit. De Delftse studenten verpulverden daarmee het record voor een auto aangedreven door waterstof. Op een kilo waterstof reed hun wagen een afstand van 2.488,5 kilometer.

Elfstedentocht op waterstof

Het studententeam van dit jaar gaat nu een nieuwe uitdaging aan. Hun volgende waterstofauto, de Eco-Runner XIV, moet ook daadwerkelijk als auto geclassificeerd gaan worden, zodat het is toegestaan om ermee op de openbare weg te rijden. En omdat het team niet veel op efficiëntie wil inboeten, gaat dit model later dit jaar de Elfstedentocht rijden. Het rijdt dit rondje maar liefst tien keer, goed voor een afstand van 2.056 kilometer. En dat allemaal op iets minder dan 1,5 kilo waterstof.

Geen CO2-uitstoot

Een auto die wordt aangedreven door waterstof heeft geen verbrandingsmotor, maar een fuel cell. In deze fuel cell wordt waterstof omgezet in elektriciteit en water. Waterstof wordt gemaakt via elektrolyse waar water wordt opgesplitst in waterstof en zuurstof aan de hand van elektriciteit. Idealiter wordt deze elektriciteit opgewekt uit hernieuwbare bronnen als zon en wind, zodat er geen CO2-uitstoot bij dit proces gemoeid is.

Veiligheid

Voordat de waterstofauto op de openbare weg mag rijden, moeten er een hoop vinkjes worden afgestreept. Zo’n 1.301 vinkjes om precies te zijn, aangezien dat het aantal eisen is dat de RDW aan auto’s stelt. Logischerwijs zijn deze eisen met name gericht op veiligheid. Dat betekent dat er veel aandacht uitgaat naar onderdelen als spiegels, verlichting, grotere ramen en natuurlijk het nummerbord. Om aan al deze eisen te voldoen, gaat er waarschijnlijk flink veel meer getest worden dan voorgaande jaren.

Klimaatverandering

Dat het Eco-Runner Team voor de Elfstedentocht als openbare weg kiest is niet toevallig. De tocht der tochten staat symbool voor de gevolgen van klimaatverandering en de opwarming van de aarde. De Elfstedentocht is al 27 jaar niet meer geschaatst. Auto’s op waterstof, waarbij enkel water en waterdamp worden uitgestoten, hebben de potentie om de transportsector te vergroenen.

Op 8 mei wordt de Eco-Runner XIV gepresenteerd. Daarna kan het testen beginnen en moet blijken of de studenten groen licht krijgen om op de weg te rijden.

Hoe denken KLM en Boeing zonder CO2-uitstoot te gaan vliegen?

Hoe gaat de luchtvaart vliegen zonder CO2 uit te stoten? Vooral op duurzame kerosine (SAF), zegt KLM. Op waterstof, zegt het Duitse H2Fly. We hebben beide nodig, stellen vliegtuigbouwer Boeing en wetenschappers.

background

Transport en mobiliteit

25 april 2024 15:30

Oude, fossiele stadsbussen krijgen gloednieuwe waterstofmotor

Het bedrijf Safra heeft vijftien Franse streekbussen die eerst op fossiele brandstoffen reden, omgebouwd naar waterstofbussen. Daardoor zijn ze, mits de waterstof groen is geproduceerd, minder schadelijk voor het klimaat. Naar verwachting worden de bussen dit jaar nog in gebruik genomen.

Transport en mobiliteit

25 april 2024 11:10

aansluitend artikel

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.