Dimitri Reijerman 02 februari 2016, 07:50

Scania en Wezenberg doen LNG-proef met ecocombi's

Wezenberg Transport en Scania Research & Developement gaan bij wijze van proef zware trucks van 50 ton op LNG laten rijden.

14311252109 a687b51757 k

In Nederland mogen zogeheten treingewichten tot 50 ton de weg op. Dit opent mogelijkheden om deze zogeheten ecocombi's duurzamer te maken door de combinaties op LNG te laten rijden. Scania gaat deze 50 ton-vrachtautocombinaties samen met Wezenberg Transport, dat zich specialiseert in koel- en voedseltransporten, op de weg brengen.

Volgens de twee partijen levert het rijden van ecocombi's op LNG niet alleen een forse brandstofkostenbesparing op, maar ook een aanzienlijke reductie van de CO2-uitstoot ten opzichte van diesel.

Scania levert trucks met Euro 6-motoren die volgens het bedrijf goed presteren als zij op LNG draaien. De motoren zijn verkrijgbaar met 340 of 280 paardekrachten en zijn behalve zuiniger ook stiller dan een dieselmotor. Ook vallen dergelijke trucks binnen de Piek-norm, waardoor de ecocombi's de kwalificatie Quiet Truck hebben gekregen. Dit biedt opties om transporten uit te voeren in steden.

Bron: Wezenberg Transport | Foto: Wezenberg Transport

Deel dit bericht op
Lees ook

5 positieve trends die de groei van elektrisch rijden laten zien

Elektrificatie van het wegverkeer is één van de snelste routes om te verduurzamen én minder afhankelijk te worden van de import van fossiele brandstoffen. Nederland heeft met de adoptie van de...

06 augustus 2026, 15:06
Stel laadt elektrische auto op

De race om de solid state-batterij is losgebarsten: deze autofabrikanten strijden om de hoofdprijs

Wat jarenlang vooral een belofte was, lijkt vanaf 2027 toch echt te gaan komen, als het aan autofabrikanten ligt. Elektrische auto’s met een solid state-batterij kunnen meer kilometers afleggen...

03 augustus 2026, 14:56
Logo van QuantumScape, de partner van Volkswagen voor de ontwikkeling van solid state-batterijen

Britten bouwen zelfrijdende auto voor senioren

De wetenschappers van de University of West of England (UWE Bristol) en het Bristol Robotics Laboratory werken samen in het zogenoemde Flourish-project. Hierin doen de instellingen onderzoek naar zelfrijdende voertuigen die zij specifiek gaan ontwikkelen voor senioren. Dit moet thuiswonende ouderen meer keuzevrijheid en onafhankelijkheid bieden bij het reizen en eenzaamheid tegengaan.In het Flourish-project zeggen de wetenschappers een gebruiksvriendelijke interface te ontwikkelen die geheel is afgestemd op de behoeften van senioren. Hiermee moeten de ouderen veilig en effectief kunnen reizen. Volgens de initiatiefnemers zijn bestaande autonoom rijdende voertuigen niet voorzien van aanvullende installaties die het veilig maken voor hulpbehoevende ouderen om alleen te reizen.Snelheidsmeters“Met behulp van gesimuleerde tests, gaan we kijken naar verschillende factoren die het ontwerp van het zelfrijdende voertuig geschikt en gebruiksvriendelijk maken voor ouderen”, zegt Professor Chris Alford van de UWE Bristol Department of Psychology.“We willen er zeker van zijn dat ouderen zich zelfverzekerd en comfortabel voelen bij gebruik van het voertuig. Dit kan bijvoorbeeld door de snelheidsmeters groter te maken, zodat mensen met een visuele aandoening snelheden gemakkelijker kunnen bekijken.” Na de eerste onderzoeken naar de behoeften van de gebruikers, zeggen de wetenschappers samen met andere partijen te werken om het voertuig daadwerkelijk te realiseren. Bron: University of West of England | Foto: Hoofdafbeelding: Marcel Oosterwijk, Creative Commons, In tekst-afbeelding: University of West of England (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)