De vrachtwagens worden ingezet containers te transporteren tussen haventerminals in Singapore.
Dat meldt Scania in een persbericht.
Platooning
Platooning houdt in dat vrachtwagens vlak achter elkaar gaan rijden, als een konvooi. Op deze manier neemt de luchtweerstand af, wordt het brandstofverbruik teruggedrongen en wordt derhalve ook de uitstoot van schadelijk gassen teruggedrongen.
“Autonome voertuigen en platooning zijn de hoekstenen van een toekomst van duurzame transportsystemen”, zegt Claes Erixon, hoofd research & development bij Scania, in het persbericht. “Het heeft de potentie om de milieu impact van transport drastisch terug te dringen.”
Zelfrijdend vervoer
Singapore ontwikkelt zich als proeftuin voor zelfrijdende voertuigen. Vorig jaar gingen de eerste zelfrijdende taxi’s ter wereld al de straat op in de Aziatische staat. Nu worden daar de zelfrijdende vrachtwagens van Scania aan toegevoegd.
Het wagenpark van Singapore stevent af op 1 miljoen voertuigen. Door innovaties op het gebied van zelfrijdend vervoer hoopt Singapore het aantal voertuigen op de weg terug te dringen. De staat heeft daarom een ‘living laboratory’ in het leven geroepen, om innovaties op het gebied van autonoom rijden te stuwen.
Technologie
Het platooning-project vindt plaats in twee fases. In de eerste fase wordt de focus gelegd op het ontwerpen, testen en aanscherpen van de technologie op het gebied van platooning. Scania slaat hierbij de handen ineen met Toyota.
In de tweede fase wordt de technologie geïmplementeerd in de haven van Singapore en wordt de technologie ter plekke verder ontwikkeld.
Bron: Scania | Foto: Scania
