Laura Fransen 24 juni 2015, 07:07

Scania verduurzaamt Colombiaans openbaar vervoer

De Zweedse voertuigproducent Scania levert 147 Euro 6-gasbussen aan de Colombiaanse stad Cartagena. De stad stapt als eerste in het land over op gas, om de milieu-impact van het openbaar vervoer te verkleinen.

Datacentrumnaver

Scania levert 147 bussen aan Cartagena voor gebruik in het vernieuwde openbaar vervoer. De bussen zijn stiller en hebben een lagere uitstoot dan reguliere bussen. Ze voldoen aan Europa’s meest strenge duurzaamheidseisen (Euro 6). De milieuvriendelijke bussen moeten de uitstoot van de huidige vloot terugbrengen.

De bussen maken gebruik van Scania’s Fleet Managment-systeem. Dit geeft real-time informatie over het brandstofgebruik, de afgelegde route, servicebehoeften en het rijgedrag.

Nieuwe standaard

De levering is Scania’s grootste deal met betrekking tot Euro 6-gasbussen in Zuid-Amerika. “Scania Euro 6 gasbussen zijn al de realiteit in Europees stadstransport en nu is het tijd voor Colombia om ervan te profiteren”, zegt Benoit Tanguy, Managing Director bij Scania Colombia, in een persbericht. “We zetten een nieuwe landelijke standaard voor duurzaam vervoer."

Naast de 147 bussen levert Scania ook het onderhoud. Het bedrijf heeft onderhoudscontracten getekend van vijf en tien jaar met twee van de betrokken vervoersbedrijven. Naar verwachting gaan de eerste gasbussen voor eind 2015 de weg op in Cartagena. 

Elektrische vrachtwagen

Scania is een van de grootste producenten ter wereld van vrachtwagens en bussen. Het van oorsprong Zweedse bedrijf is actief in 100 landen met 42.000 werknemers. Het bedrijf zet zich in voor het verduurzamen van de transportsector. In het thuisland test Scania momenteel zijn elektrische vrachtwagens. Eerder dit jaar bleek dat bio-ethanoltrucks van Scania 70 tot zelfs 90 procent minder CO2 uitstoten dan reguliere benzinetrucks.

Bron: Scania | Foto: Norma Gomez, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Apeldoornse poep bron voor kunstmest en hernieuwbare stroom

De rioolwaterzuivering van het waterschap in Apeldoorn verwerkt het slib door middel van thermische drukhydrolyse. Daarmee produceert de installatie bijna een derde meer biogas uit hetzelfde volume rioolslib als installaties met een biovergister.Het Wageningse bedrijf Sustec heeft de techniek ontwikkeld. Met stoom van 140 graden Celcius breekt bij een druk van ongeveer vijf bar de biomassa af. Het voorbewerkte rioolslib wordt daarna alsnog vergist, met een hogere biogasopbrengst als resultaat.Duurzame kunstmestWaterschap Vallei en Veluwe gebruikt het biogas voor de elektriciteitsproductie voor ongeveer 7.500 huishoudens. Met de restwarmte die hierbij vrijkomt, maakt de installatie de stoom voor de voorbewerking van het slib. “Doordat er continu koud slib wordt gemengd met al gekraakt slib, is minder energie nodig om processtoom te maken”, zegt René Aarntzen, projectmanager bij Sustec, in het Technisch Weekblad. Dankzij het verbeterde proces is het restproduct na vergisting makkelijker te ontwateren. Aarntzen: “Het indikken tot slibkoek die moet worden verbrand, verloopt makkelijker dan normaal.”Naast ruim 15 miljoen kilowattuur duurzame elektriciteit, produceert de waterzuivering jaarlijks 900 ton struviet uit het rioolslib. Die fosfaathoudende grondstof wordt verkocht aan kunstmestproducenten.Volgend jaar opent het Waterschap Vallei en Veluwe een vergelijkbare installatie in Amersfoort.Bron: Technisch Weekblad, Omroep Gelderland | Foto: Montgomery County Planning Commission, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)