Bas Joosse 03 juni 2019, 14:40

Scania verduurzaamt transportvloot door gebruik biobrandstof

Vrachtwagenfabrikant Scania verduurzaamt de eigen transportvloot door de inzet van biobrandstof. Dagelijks rijden elf vrachtwagens tussen Nederland en Zweden. Door de trucks aan te drijven met biobrandstof wordt jaarlijks 800 ton CO2 bespaard.

Adobestock biofuel

Scania Transport Laboratorium is het transportbedrijf van de Zweedse vrachtwagenbouwer. Dagelijks rijden trucks heen en weer tussen de fabrieken in Zweden en Nederland. In Zweden worden de cabines en andere basiscomponenten van vrachtwagens gebouwd; in Nederland worden de trucks in elkaar gezet. Per dag worden ongeveer 190 trucks geassembleerd in Zwolle.

Duurzaamheidsdoelstellingen

Het transportbedrijf van Scania moet aan dezelfde duurzaamheidsdoelstellingen als Scania voldoen, legt directeur Jan Björklund uit. “Ons transportbedrijf is een 100 procent dochteronderneming van Scania en daarom gebonden aan dezelfde duurzaamheidsdoelstellingen. Elke moderne Scania-motor kan probleemloos op biobrandstof HVO100 rijden. Voor ons was het dus vooral zaak om de juiste partners te vinden om op de route HVO te kunnen tanken”, zegt hij.

De vrachtwagens leggen jaarlijks gezamenlijk 4,4 miljoen kilometer af tussen de fabrieken. Door het gebruik van HVO bespaart het transportbedrijf jaarlijks ongeveer 870 ton aan CO2-uitstoot. Later dit jaar wordt een truck op de route ingezet, die wordt aangedreven door ethanol. 

Meer duurzame stappen

De aandrijving op HVO is één van de stappen die Scania zet om te verduurzamen. Het bedrijf wil onder andere in 2050 CO2-neutraal transport realiseren. Daarbij moeten biobrandstof en elektrisch aangedreven voertuigen een rol gaan spelen. De truckbouwer testte eerder al de inzet van elektrische vrachtwagens.

Lees ook: Scania neemt grootste zonnedak van Nederland in gebruik.

Bron: Scania | Afbeelding: Adobe Stock

Energieagentschap pleit voor positie van kernenergie

Volgens het agentschap is de nucleaire energie op dit moment goed voor 10 procent van de wereldwijde energievoorziening. Met name in ontwikkelde landen als de Verenigde Staten, Canada, Japan en de lidstaten van de Europese Unie vormt kernenergie een belangrijk deel van de energievoorziening.Tegelijkertijd is de veiligheid een discussiepunt. Het IEA stelt dat in de Verenigde Staten ongeveer 90 kernreactoren zestig jaar mogen draaien, maar dat een aantal al uitgeschakeld zijn. Nieuwe investeringen in kernenergie in Finland en Frankrijk kosten daarnaast meer geld dan in eerste instantie gepland was.Afnemende rolZonder nieuwe regels kunnen ontwikkelde landen volgens het IEA 25 procent van hun kernenergie kwijtraken in 2025; in 2040 kan dat percentage al oplopen naar 66 procent. Als de levensduur van kerncentrales niet verlengd wordt en er geen nieuwe reactoren gebouwd worden, kan dat volgens het agentschap 4 miljard ton extra CO2 opleveren.“Zonder de bijdrage van nucleaire energie wordt de wereldwijde energietransitie een stuk moeilijker”, waarschuwt Fatih Birol, directeur van IEA. Hij wijst erop dat kernenergie een belangrijke rol kan spelen in het bereiken van duurzame energiedoelen en het veiligstellen van de energievoorziening. “Tenzij de barrières overwonnen worden, zal de rol snel afnemen, met name in de Verenigde Staten, Europa en Japan”, stelt Birol.Vervanging door duurzame energieAls andere duurzame energiebronnen zoals wind- en zonne-energie de capaciteit van nucleaire energie moeten opvangen, moet er volgens het energieagentschap nog wel wat gebeuren. Hoewel de capaciteit van zonne-energie in de afgelopen twintig jaar met 580 gigawatt toenam in ontwikkelde economieën, moet de capaciteit fors omhoog. Het IEA stelt dat de komende twintig jaar bijna een vervijfvoudiging nodig is. Hiermee is een bedrag van $ 1,6 biljoen gemoeid, voorspelt het IEA.“Beleidsmakers hebben de sleutel voor de toekomst van nucleaire energie in handen. De energiemarkt moet de milieu- en veiligheidsaspecten van nucleaire energie en andere bronnen in acht nemen”, stelt Birol. Hij wil dat regeringen erkennen dat het kosteneffectief is om bestaande kernreactoren veiliger te maken en de levensduur te verlengen.Nederlandse discussieOok in Nederland laaide de discussie rond de wenselijkheid van kernenergie afgelopen jaar heel even weer op. De VVD opperde dat het bijbouwen van kerncentrales zou bijdragen aan het behalen van de Nederlandse klimaatdoelen. Diederik Samsom en Martijn Duvoort, DNV GL, concludeerden juist dat kernenergie geen bijdrage kan leveren aan het oplossen van de huidige klimaatopgave.Lees verder: ‘Kernenergie biedt geen oplossing voor huidige klimaatopgave’Bron: Internationaal Energie Agentschap | Afbeelding: Adobe Stock