Leestijd 2 minuten

Scheepvaart gaat zwavelemissies terugdringen

De International Maritime Organization (IMO), de regelgevende instantie van de Verenigde Naties in de internationale scheepvaart, heeft een emissieplafond ingesteld voor zwaveloxide.

Imo

Dat meldt IMO in een persbericht.

Verduurzaming scheepvaart

IMO heeft 1 januari 2020 vastgesteld als deadline om het zwavelgehalte in brandstof drastisch te reduceren. Dit gehalte van zwavel in brandstof moet dan verlaagd zijn van 3,50 procent naar 0,50 procent m/m (massa/massa). IMO stelt dat stookolie met dergelijke zwavelgehaltes nu al beschikbaar is.

Kitack Lim, secretaris-generaal van IMO, in het persbericht: “De verlaging van het emissieplafond zal een aanzienlijke, positieve invloed hebben op het milieu en de gezondheid van mensen. Met name voor mensen die dichtbij havens of aan de kust wonen.”

Terugdringen van schadelijke emissies

Schepen kunnen hun zwavelemissies op verschillende manieren terugdringen. De meest simpele manier is het gebruik van stookolie, waarbij het zwavelgehalte slechts 0,50 procent is. Ook het gebruik van aardgas of methanol als brandstof kan zwavelemissies terugdringen.

Vrijstellingen zijn er wanneer de veiligheid van het schip in het geding is, als er levens gered moeten worden op zee of als het schip beschadigd is.

Bron: International Maritime Organization | Foto: International Maritime Organization

Change Inc.

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven

Events


Producten & Diensten


Lidmaatschap

Inloggen

Nieuwsbrief & Memberships


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu