Elektrische bussen
Schiphol en omstreken behoort tot de concessie Amstelland-Meerlanden, die vorig jaar werd gewonnen door Connexxion. In de aanbesteding werden emissievrije bussen toentertijd als voorwaarde opgenomen.
Connexxion zorgde dan ook voor de 18-meter lange elektrische bussen, die door VDL zijn geproduceerd. De infrastructuur voor de laadpunten werd door Schiphol gerealiseerd en gefinancierd.
Duurzaam openbaar vervoer
“Het is fantastisch dat vanaf nu elke dag duizenden reizigers, forensen en werknemers hier in een duurzame bus stappen”, zegt Miriam Hoekstra-van der Deen, Directeur Airport Operations Schiphol. “Schiphol is meer dan alleen vliegtuigen. Het is een van de grootste knooppunten van het Nederlandse openbaar vervoer. Uiteindelijk willen we dat Schiphol in 2040 klimaatneutraal is. Deze samenwerking met Connexxion en de Vervoerregio Amsterdam is daarin een grote stap.”
Bart Schmeink, CEO van Transdev Nederland (moederbedrijf van Connexxion), vult aan: “Ik ben uitermate trots op deze prestatie van formaat. Met een concessie en een vloot als deze is de gemeente Amsterdam klaar voor de toekomst.”
Laadpalen
De bussen gaan 24 uur per dag rijden en hebben een actieradius van 80 kilometer, dankzij een accupakket van 170 kilowattuur. De elektrische bussen worden zowel door reguliere laadpalen als snelladers opgeladen. Snelladen duurt 15 tot 25 minuten. Aan een normale laadpaal duurt het vier tot vijf uur voordat de batterij weer vol is.
Connexxion
Connexxion is marktleider in Nederland op het gebied van elektrisch openbaar vervoer en heeft inmiddels veel ervaring opgedaan op dit gebied. Eerder ontvingen wij Eric van Eijndhoven, algemeen directeur van Connexxion, in onze radio-uitzending en spraken hier uitvoerig over. Luister de podcasts hier terug.
Lees ook:
