Leestijd 2 minuten

Seat gebruikt drone om auto-onderdelen te vervoeren

De Spaanse autobouwer Seat maakt sinds een paar weken gebruik van een drone om auto-onderdelen te vervoeren tussen twee fabrieken. Stuurwielen en airbags worden door de drones vervoerd van een logistiek centrum naar de assemblagelijn van de autobouwer.

Seat gebruikt drone om auto-onderdelen te vervoeren

Met de inzet van drones wil Seat de flexibiliteit van de productielijn verbeteren. De afstand tussen het logistieke centrum in Abrera en de fabriek in Martorell bedraagt volgens Seat ongeveer twee kilometer. Met een drone is een stuurwiel of een airbag in 15 minuten af te leveren; een vrachtwagen doet volgens de autobouwer 90 minuten over het leveren.

1,7 meter

De Britse krant The Daily Star meldt dat de drones een diameter hebben van 1,7 meter. De vracht wordt verpakt in een capsule van koolstofvezel en vervolgens met een magneet vastgemaakt aan de drone. Met een snelheid van 40 kilometer per uur legt de drone de afstand tussen de fabrieken af in ongeveer 4 minuten. Daarbij vliegt de drone op 95 meter hoogte.

“Revolutie”

“Bezorgingen met een drone gaan voor een revolutie zorgen in de logistiek. Voor Seat bijvoorbeeld wordt de levertijd 80 procent korter. Met deze innovatie boosten we ‘industrie 4.0’ en worden we efficiënter, meer agile en competitiever. Bovendien worden we ook duurzamer”, stelt Christian Vollmer, vice-president productie en logistiek.

Met ‘industrie 4.0’ wil Seat de productiefabrieken duurzamer en slimmer maken. Daarvoor worden digitale oplossingen ontwikkeld waarmee het bedrijf efficiënter en flexibeler moet worden. Het inzetten van drones voor de logistiek past in dit streven.

Het gebruik van drones voor het vervoeren van goederen is op zichzelf niet nieuw, maar meestal gaat het dan om  Online retailer Amazon leverde in 2016 al het eerste pakketje af met een drone. In Afrika worden sinds een paar maanden medicijnen met drones bezorgd bij ziekenhuizen. De Duitse postbezorger DHL vervoert medicijnen van het Duitse vasteland naar Waddeneiland Juist.

Lees ook: 5 Toepassingen voor drones: van pakketbezorging tot precisie-landbouw

 

 

Bronnen: Seat, The Daily Star | Afbeelding: Adobe Stock

Lees ook


CHANGE INC.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Aansluitend artikel

Laadpalen voor elektrische auto zonder subsidie in drie provincies

In Utrecht, Noord-Holland en Flevoland kun je sinds januari 2021 laadpalen bouwen zonder bijdrage van de gemeente. Het bouwen van een laadpaal is nu financieel zo interessant voor een exploitant, dat de bijdrage (die 250 euro bedroeg) geschrapt wordt.

Laadpalen voor elektrische auto zonder subsidie in drie provincies

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Producten & Diensten

Magazine


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu