Dimitri Reijerman 10 februari 2016, 18:11

Software zelfrijdende Google-auto krijgt status van 'chauffeur'

De software in de boordcomputer van een zelfrijdende auto zal door de Amerikaanse toezichthouder National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) net zo worden gezien als een menselijke chauffeur.

Juiste banner 2021

Dat is op te maken uit een verklaring die Alphabet, het moederbedrijf van Google, heeft ontvangen van de NHTSA. Alphabet vroeg de toezichthouder vorig jaar toestemming om met zijn zelfrijdende auto, waarin geen stuur of rem aanwezig is, de weg op te mogen.

De NHTSA stelt een autonoom voertuig gelijk aan een auto met een chauffeur. Daarmee is een belangrijke horde in het op de weg brengen van een zelfrijdende auto weggenomen, mede omdat de NHTSA een federale instantie is. De toezichthouder stelt wel als voorwaarde dat de zelfrijdende auto beschikt over een rempedaal.

De zelfrijdende auto van Alphabet moet nog een test doorlopen van de Federal Motor Vehicle Safety Standard. Als deze succesvol is afgesloten, kan de auto in principe in alle Amerikaanse staten de weg op.

Bron: NHTSA | Foto: Google

'Internet of things kan circulaire economie aanjagen'

In het rapport Intelligent Assets: Unlocking the circular economy potential beschrijven de Ellen MacArthur Foundation en het World Economic Forum de nieuwe mogelijkheden die ontstaan door de opmars van het internet of things (IoT). Volgens veel economen en ICT-deskundigen maakt IoT deel uit van de 'vierde industriële revolutie'.De opstellers van het rapport schrijven dat de miljarden apparaten die aan internet zijn of worden gekoppeld een enorme stroom van waardevolle informatie zullen aanleveren. Deze data is uitstekend bruikbaar om de implementatie van de circulaire economie een boost te geven, zo meent de Ellen MacArthur Foundation.Informatie zoals hoe producten en grondstoffen in de praktijk worden gebruikt en op welke locatie, kan inzicht geven hoe grondstoffen op een efficiënte wijze weer in de circulaire economie zijn terug te brengen. Ook data die een indicatie kan geven over de levensduur van een product is nuttig.De opkomst van IoT zal volgens het rapport vooral nuttig zijn voor inwoners van stedelijke gebieden. Zo kan een smart city vol met verbonden apparaten toegang bieden tot decentrale energienetwerken. Ook de mobiliteit zal op de schop gaan doordat deelauto's en diverse vormen van openbaar vervoer toegankelijker zijn. Op deze wijze komen duurzame doelstellingen in stedelijke gebieden binnen handbereik, aldus het rapport.Verdienmodellen onder drukVolgens de Ellen MacArthur Foundation zal de opkomst van IoT-toepassingen niet alleen de circulaire economie een betere uitgangspositie geven, maar ook bestaande verdienmodellen van menig bedrijf onder druk zetten. Daarnaast spelen onderwerpen als privacy en beveiliging, auteursrechten en softwarecompatibiliteit de komende jaren een belangrijke grote rol. Om deze uitdagingen aan te gaan, moeten bedrijven en overheden samenwerken, zo stelt de organisatie.Bron: Ellen MacArthur Foundation | Foto: By Raysonho @ Open Grid Scheduler / Grid Engine (Own work) [CC0], via Wikimedia Commons