Op COP21 toont Carwatt zijn concept, samen met Renault, de gemeente Parijs, BPI France, de Alès École des Mines Engineering School en de Bobigny Business Campus. Carwatt gebruikt accu's afkomstig van elektrische auto's met een capaciteit die op minder dan 75 procent ligt ten opzichte van de nieuwstaat.
Normaliter zijn deze lithium-ion-accu's afgeschreven, maar de start-up zet ze in om oude bestelbusjes met een dieselmotor om te bouwen naar een elektrisch voertuig.
Tijdens het tonen van een proof of concept is een Renault Trafic-busje voorzien van elektrische aandrijving door de dieselmotor te verwijderen en een elektrische motor samen met tweedehands accu's in het voertuig te plaatsen. Carwatt geeft geen informatie over de actieradius die de hergebruikte accu's kunnen leveren. Ook zegt het bedrijf nog niets over de ombouwkosten.
Mogelijk meer ombouw van busjes
Carwatt wil samen met Renault en de gemeente Parijs bekijken of er meer busjes kunnen worden omgebouwd. Momenteel is 94 procent van de bestelbusjes in Parijs voorzien van vervuilende dieselmotoren. De door smog geplaagde hoofdstad is daarom druk op zoek naar nieuwe methoden om de vervuiling en CO2-uitstoot terug te dringen.
Bron: Renault | Foto: Renault
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
