Hidde Middelweerd 12 oktober 2016, 09:04

Start-up ontwikkelt slimme laadpalen die stroom uitwisselen

De Amerikaanse start-up EverCharge ontwikkelt slimme laadpalen die zowel data als stroom met elkaar kunnen uitwisselen.

Evercharge

Dit meldt Fastcoexist.com.

Elektriciteit

Parkeergarages van appartementencomplexen of winkelcentra zijn meestal zo ontworpen dat ze genoeg elektriciteit hebben voor verlichting en een lift of slagboom. Met de opkomst van elektrische auto’s is er echter meer stroom nodig voor laadpalen.

Om deze extra elektrische infrastructuur te realiseren, zijn er, afhankelijk van het gebouw, grote en dure verbouwingen nodig. Joseph Nagle, director of marketing van Evernote, tegenover Fastcoexist.com: “We hebben facturen van meer dan $ 1 mln gezien voor de extra elektrische infrastructuur.”

Slimme, elektrische laadstations

EverCharge ontwikkelt laadstations die de noodzaak voor extra elektrische infrastructuur wegnemen. Met de technologie van de start-up is het mogelijk om tot wel vijftien laadstations in te zetten in een parkeergarage waar normaal gesproken slechts twee of drie elektrische auto’s kunnen opladen.

De slimme laadstations zijn in staat om met elkaar te communiceren en stroom naar elkaar te transporteren. Wanneer een laadstation niet in gebruik is, transporteert dit station automatisch stroom naar laadstations die wel in gebruik zijn. Ook als een laadstation een auto oplaadt waarvan de batterij bijna vol is, kan deze laadpaal overtollige stroom naar andere laadstations zenden.

Daarnaast is het systeem van EverCharge dermate slim dat het kan leren op welke tijdstippen de meeste elektrische auto’s worden ingeplugd. Op die manier kan het systeem nog efficiënter met stroom omgaan. Een voorbeeld: als een laadstation op een keer leert dat een bepaalde auto naar alle waarschijnlijkheid nog 8 uur in de parkeergarage staat en de batterij al op 70 procent is, dan kan het laadstation stroom sturen naar laadstations die het harder nodig hebben.

San Francisco

EverCharge heeft zijn laadstations inmiddels al toegepast in San Francisco. Een gebouw dat normaliter slechts genoeg stroom had voor 25 laadstations, kon met de technologie van EverCharge maar liefst 160 laadstations aanbieden.

Bron: Fastcoexist.com | Foto: Evercharge

'Nederlander wil liever kweekvlees dan vegetarisch’

Meer dan de helft van de Nederlandse bevolking wil een keer kweekvlees proberen. Bovendien verkiezen Nederlanders kweekvlees boven een vegetarisch of veganistisch dieet.Dat blijkt uit onderzoek dat in opdracht van het Cube Design Museum in Kerkrade is uitgevoerd. Het museum initieerde het onderzoek voor de expositie Meat The Future, waarin de toekomst van vlees centraal staat.De deelnemers aan het onderzoek kregen de vraag of ze ooit van kweekvlees hebben gehoord en of ze weten wat kweekvlees is. Meer dan een derde van de ondervraagden heeft nog nooit van kweekvlees gehoord. Nog eens een derde heeft er wel van gehoord, maar weet niet precies wat kweekvlees is.Duurzame vleesproductieKweekvlees wordt geproduceerd door dierlijke cellen in een bioreactor op te kweken tot een stukje vlees. Nadat de ondervraagden deze uitleg hadden gekregen, besloot 52 procent kweekvlees weleens te willen proberen wanneer het te koop is. Meer dan een derde van de ondervraagden zou bovendien bereid zijn om al het vlees en gevogelte in hun huidige dieet te vervangen door kweekvlees.Daarmee blijkt kweekvlees een populairder alternatief dan de keuze voor een vegetarisch of veganistisch dieet of het vervangen van vlees door insecten, stelt Cube. Reden daarvoor is dat de ondervraagden graag vlees eten en het belangrijk vinden dat er duurzame alternatieven worden gevonden van de huidige manier van vleesproductie.Als belangrijkste reden om op zoek te gaan naar alternatieven, noemt 37 procent het feit dat de huidige manier van vleesproductie in de bio-industrie hen tegen de borst stuit. Daarnaast ziet 17 procent alternatieve vleesproductie als mogelijke oplossing voor het wereldvoedselprobleem. Daarnaast worden milieuverontreiniging (18 procent) en de inefficiëntie van de huidige manier van vleesproductie (12 procent) genoemd als redenen.Nederlands kweekvleesKweekvlees is nog volop in ontwikkeling. In Nederland houdt onder anderen hoogleraar Mark Post zich bezig met de ontwikkeling van een kweekburger. Post, die voor de ontwikkeling het bedrijf MosaMeat oprichtte, hoopt het duurzame vleesalternatief binnen vijf jaar op de markt te brengen.Post was ook betrokken bij de ontwikkeling van de expositie Meat The Future in Cube. De expositie richt zich op vier kwesties rondom kweekvlees: de behoefte aan duurzame productie, het voorkomen van voedseltekort, het vermijden van dierenleed en het opdoen van nieuwe eetervaringen. Bron: Cube Design Museum | Foto's: Cube Design Museum