Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 23 juni 2014, 16:40

Stekker-Harley biedt soelaas voor heimelijk groene Hell’s Angel

Afgelopen vrijdag presenteerde Harley-Davidson zijn eerste elektrische motor. De eerste elektrische Harleys staan naar verwachting in 2016 in de winkel.

7 e1403531560582

De motor is ontwikkeld als testproduct. Het is nu aan de Harleybezitters om feedback te geven op het model. Matt Levatich, directeur van de Harley-Davidson Motor Company: “Dit project toont aan dat Harley-Davidson zichzelf keer op keer opnieuw uitvindt. We breiden ons bereik voortdurend uit en spreken steeds diversere doelgroepen aan.”

Dat is hard nodig, zo blijkt uit de statistieken. In negentien jaar tijd steeg de gemiddelde leeftijd van de Harley-Davidsonbezitter met maar liefst 12 jaar. Wie weet dat een elektrische, duurzame motor (al wordt het woord 'duurzaam' niet genoemd in het persbericht van de fabrikant) daar verandering in kan brengen.

 

Vliegdekschip

 

Volgens Mark-Hans Richer, vice-directeur van het motorbedrijf, is het project meer te vergelijken met de eerste elektrische gitaar dan met de eerste elektrische auto. “Het is een pure uiting van individualiteit in combinatie met een iconische styling. En ja, de motor is toevallig elektrisch.”

Aan geluid zal absoluut niets worden ingeboet. Volgens het bedrijf biedt de ‘bike een pure, krachtige rijervaring met een ronkende acceleratie en een onmiskenbare nieuwe sound. Denk aan een straaljager op een vliegdekschip.’

Bron: Harley-Davidson en Trouw | Foto: Harley-Davidson

Tata Steel verduurzaamt productieprocessen

De Indiase staalproducent bracht het energie verbruik terug bij de fabriek in IJmuiden. Bij deze fabriek analyseerde een groep experts stapsgewijs alle bedrijfsonderdelen op mogelijke energiebesparingen. Tata Steel in IJmuiden is de grootste uitstoter van CO2 in Nederland. Een resultaat van de analyse is de bouw van speciale warmhoudkamers voor staalplakken die net uit de fabriek komen. Hierdoor is er minder energie nodig om ze op de juiste temperatuur te brengen voor het uitwalsen tot rollen staal. Affakkelen Afgelopen jaar is het staalbedrijf er tevens in geslaagd om het affakkelen van productiegas terug te brengen van 1,9 procent tot 0,7 procent van alle geproduceerde gassen. Deze gassen worden voor twee derde ingezet voor andere bedrijfsprocessen. Het overige gas wordt geleverd aan de nabijgelegen energiecentrale van NUON, die deze omzet in elektriciteit. Soms is het echter noodzakelijk om het teveel aan gas te verbranden, het zogenaamde affakkelen. Het staalbedrijf streeft er naar om het affakkelen van gas zoveel mogelijk te beperken, omdat er bij dit proces veel CO2 vrijkomt. Mede door de combinatie van een nieuwe ovengasleiding voor de cockes-oven kunnen de plakkenovens met cockes-gas worden gestookt, dat vrijkomt bij het stoken van steenkool. Steenkool wordt door staalproducenten gebruikt om de ovens te verhitten, hiervoor is nog geen duurzaam alternatief. Hans Fischer, directeur van Tata Steel in IJmuiden is tevreden. “Het is niet alleen goed nieuws voor het milieu, maar ook voor ons bedrijfsresultaat. Zo hebben we afgelopen jaar €3 mln bespaard door ervoor te zorgen dat er minder gas hoefde te worden afgefakkeld. Verbeteren van duurzaamheid en winstgevendheid gaan bij Tata Steel hand in hand.” Bron: dichtbij.nl | Foto: Free photos & art via Flickr