Leestijd 2 minuten

Stena Line op methanol tussen Gotenburg en Kiel 

De 240 meter lange Stena Germanica krijgt een opfrisbeurt en vaart binnenkort op methanol in plaats van scheepsbrandstof.

Stena

Stena Line bouwt het schip, dat 1.500 passagiers kan vervoeren, daarvoor om. De Stena Germanica dateert uit 2001 en vaart tussen de Noord-Duitse stad Kiel en het Zweedse Gotenborg. De operatie kost € 22 mln. Het Finse bedrijf Wärtsilä heeft een conversiekit gemaakt voor de 32.000 PK sterke motoren van de Germanica.

 

Methanol

 

De veerdienst ziet in methanol een brandstof met vergelijkbare milieuvoordelen als LNG. Maar methanol heeft geen ingewikkelde logistiek nodig omdat het onder normale condities vloeibaar is. Stena wil methanol gaan gebruiken die is gemaakt van aardgas, kolen, biomassa of CO2.

De veerboten op methanol doen nog niet hun intrede op de Nederlandse lijnen van Stena Line. Voor de Stena Transit en de Stena Transporter, die tussen Hoek van Holland en het Britse Killingholme varen, heeft Stena Line een gesloten systeem van gaswassers aangeschaft. Deze schepen blijven voorlopig op bunkerolie varen.

Bron: Ship & Bunker, Motorship.com | Foto: Blondinrikard Fröberg, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)

Change Inc.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven

Events


Producten & Diensten

Magazines


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu