Stiller en schoner scheuren over het water; James Bond zou ervoor gaan

Onder de dure jachten op de jaarbeurs in Cannes bevindt zich straks een opvallend schip van Nederlandse bodem. Na bijna 7 jaar van research en innovatie presenteert het Dordtse bedrijf Edorado hier een elektrisch, emissieloos varende speedboot, die over het water vliegt.

H Hdf Tyu N
De elektrische speedboot van Edorado vaart met draagvleugeltechniek. | Credit: Edorado


Het bedrijf Edorado is een emissievrije motorbootfabrikant uit Dordrecht die sinds 2015 werkt aan de speedboot 8S. De bijna 8,5 meter lange boot vaart met behulp van elektrische aandrijftechnologie en een beweegbaar draagvleugelbootsysteem dat minder energie nodig heeft voor snelle voortstuwing. “Bij het verlaten van een dok met lage snelheid of in ondiep water werkt de boot als een normale boot. Zodra de vliegmodus is ingeschakeld, zal ze net als een vliegtuig opstijgen. Je vliegt comfortabel boven de golven”, aldus bedenker en CEO Godert van Hardenbroek.

Ook premier Rutte nam een kijkje

Speedboten hebben, met hun milieuvervuilende motoren, slurpend brandstofverbruik en geluidsoverlast, niet bepaald een fraai – laat staan duurzaam – imago. Het bedrijf ziet daarin een uitdaging en werd, mede met subsidie van het mkb-katalysatorfonds, ontwikkeld in de Duurzaamheidsfabriek in Dordrecht. Ook premier Mark Rutte nam er een kijkje. Jaren verder wordt de speedboot nu in september gepresenteerd tijdens het Cannes Yachting Festival in de Franse havenstad.

Stiller met accubank van 80 KwH

Voorlopig is de 8S vooral geschikt voor meren en rivieren. Later volgt een groter type van 12 meter lang. Je moet er serieus geld voor op tafel leggen; zo’n 425.000 euro. “Een Porsche heb je ook niet nodig, maar je wilt hem wel hebben”, motiveert medewerker Desmond Hof. “En dan liefst een milieuvriendelijke. We varen op accu’s, heel stil met weinig golfslag. Met een snelheid van 48 kilometer per uur, zo’n 25 knopen, heeft het schip een bereik van 64 kilometer, zonder uitstoot. Aan boord is een 80 KWh-accubank.”

Vaker op batterijen

De scheepsromp is gemaakt van carbon, dat bestaat uit koolstofvezels. Dit lichte materiaal gaat weliswaar heel lang mee, maar is ook milieuonvriendelijk doordat het moeilijk afbreekbaar en nog nauwelijks te recyclen is.

Boten en passagiersschepen die varen op batterijen worden de laatste jaren steeds vaker in de vaart genomen. In Dordrecht is ook de elektrisch varende SeaBubble ontwikkeld, die autonoom gaat varen en 4 tot 5 personen kan vervoeren. Het Zweedse Candela maakt net als Edorado ook 'vliegende' speedboten die varen op batterijen.

Ook lezen!

Change Inc.

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven

Events


Producten & Diensten


Lidmaatschap

Inloggen

Nieuwsbrief & Memberships


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu