Sabine Sluijters 20 september 2022, 11:09

Succesvolle test met elektrisch vliegtuig in Israël

Wanneer gaat de elektrische luchtvaart echt vliegen? De Israëlische start-up Eviation zet een belangrijke stap in de goede richting.

Eviation alice V2 Render02 Alice on The Ground Clipped De Alice heeft plek voor negen passagiers en twee bemanningsleden.

Elektrisch vliegen, het is een van de opties voor een duurzame luchtvaart. Maar het aantal vliegtuigen dat daadwerkelijk de lucht in gaat op stroom is nog op één hand te tellen. Maar daarin komt binnenkort verandering. Veel bedrijven zijn hun elektrische toestellen aan het testen. Zo ook de Israëlische start-up Eviation
dat werkt aan een passagiersvliegtuig voor negen personen en twee bestuurders. Deze week rondde het bedrijf een succesvolle startbaantest af.

Vliegbereik van ruim 800 kilometer

De elektrische motoren van de ‘Alice’ zoals het toestel is genoemd, kunnen een snelheid halen van 407 kilometer per uur. Het vliegtuig is met een bereik van ruim 800 kilometer bedoeld voor regionale vluchten.

Echt vliegen heeft het toestel nog niet gedaan. Maar de startbaanproef was een belangrijke mijlpaal voor het bedrijf dat het vliegtuig een jaar geleden onthulde. Wanneer de ‘Alice’ een eerste echte testvlucht zal maken, is niet bekendgemaakt. Andere bedrijven lukte dat wel zoals Rolls-Royce dat zijn ‘Spirit of Innovation‘ vorig jaar 15 minuten in de lucht wist te houden.

Luchtvaart snelst groeiende sector

De luchtvaart is verantwoordelijk voor 3,5 procent van de uitgestoten broeikasgassen die leiden tot de opwarming van de aarde. Vooral regionale vluchten zijn boosdoeners. Daarbij komt dat de luchtvaart de snelst groeiende sector is wat betreft CO2 uitstoot. Wetenschappers stellen dat als er niks verandert, de luchtvaart ergens tussen 2070 en 2100 alle emissies die volgens de doelstelling van het Parijse klimaatakkoord nog mogelijk zijn zal opsouperen.

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief: iedere dag rond 07.00 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze dagelijkse nieuwsbrief.

Grootste waterstof-order ooit: Topsoe gaat 5 gigawatt aan elektrolysers leveren

First Ammonia heeft twee locaties op het oog waar het de elektrolysers wil inzetten: het zuidwesten van de Verenigde Staten en de stad Wilhelmshaven in Duitsland. Daar wil het op grote schaal groene waterstof produceren. Door het vervolgens te combineren met stikstof, kan de start-up groene ammoniak produceren. Ammoniak wordt momenteel vooral gebruikt voor de productie van kunstmest en schoonmaakmiddelen. Maar het gas zou in de toekomst ook een rol als scheepsbrandstof kunnen vervullen. Of als ‘drager’ van waterstof, zodat waterstof over lange afstanden getransporteerd kan worden. Ammoniak is namelijk gemakkelijker te transporteren en op te slaan dan gecomprimeerd of vloeibaar waterstof. Lees ook: Een schip op ammoniak kan al in 2022 rondvaren, maar is dat ook goed voor het milieu?Energie-efficiëntie De overeenkomst tussen Topsoe en First Ammonia geldt voor tien jaar. First Ammonia neemt in eerste instantie 500 megawatt aan elektrolyse-capaciteit af en betaalt daarnaast een bedrag om nog eens 4,5 gigawatt aan productiecapaciteit te reserveren voor de aankomende jaren, meldt Recharge. Als Topsoe de volledige 5 gigawatt eenmaal geleverd heeft aan First Ammonia, kan de start-up vijf miljoen ton groene ammoniak per jaar produceren. Dat staat gelijk aan een jaarlijkse CO2-reductie van 13 miljoen ton, ten opzichte van conventionele ammoniakproductie. Topsoe produceert en levert zogeheten solid oxide electrolyser-cellen. Volgens het bedrijf zijn deze energie-efficiënter dan elektrolysers op basis van PEM- en alkaline-technologie, die momenteel de markt domineren. Dat komt omdat ze gebruik kunnen maken van restwarmte, dat veelvuldig vrijkomt bij de productie van groene ammoniak.Schrijf je in voor onze nieuwsbrief: iedere dag rond 07.00 uur het laatste nieuws Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze dagelijkse nieuwsbrief.