Taxibot bespaart Lufthansa 2.700 ton brandstof

Vliegmaatschappij Lufthansa heeft een hybride taxirobot in gebruik genomen die alleen al in Frankfurt 2.700 ton brandstof per jaar bespaart.

Erik Verheggen

20 februari 2015, 15:30

De 800 pk sterke hybride Taxibot trekt vliegtuigen van de gate naar de startbaan. Het vliegtuig hoeft daarvoor nog niet zijn eigen straalmotoren te starten. Lufthansa demonstreerde de Taxibot deze week in Frankfurt. De Taxibot trok een Boeing 737 naar de startbaan. Het voertuig heeft geen eigen bestuurder. De piloot van het vliegtuig bedient de robot zelf vanuit de cockpit.

De Taxibot is een product van Israel Aerospace Industries. Lufthansa heeft berekend dat het voertuig alleen al in Frankfurt op jaarbasis 2.700 ton brandstof bespaart. Bovendien beperkt de Taxibot de lawaaioverlast en fijnstofproductie.

Bron: Lufthansa | foto: Lufthansa

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Luchtvaart

Deel dit bericht op

De elektrische auto als oplossing voor het overvolle stroomnet

Het elektrische wagenpark kan veel nuttiger gebruikt worden. Slim laden gaat drukte op het stroomnet tegen, is goedkoper en zorgt ervoor dat je meer eigen zonnestroom gebruikt. De grootste troefkaart? De meeste auto’s kunnen het al.

background

Transport en mobiliteit

9 april 2024 16:00

Binnenkort rijden er waterstoftrucks van MAN over de Maasvlakte

De Duitse vrachtwagenbouwer MAN gaat waterstoftrucks leveren aan Nederland. Het gaat om in totaal tweehonderd exemplaren die ook in Noorwegen, IJsland en de Verenigde Emiraten zullen gaan rijden. De waterstoftrucks zijn met name geschikt voor zwaar transport, en zullen in Nederland worden ingezet op de Maasvlakte. “We kiezen voor Noorwegen en Nederland, omdat er in deze landen ook veel waterstofprojecten lopen en er een eigen productie is van waterstof.”

Transport en mobiliteit

8 april 2024 12:58

aansluitend artikel

Greenwheels-CEO Michiel Cuppen: ‘Het beeld dat een deelauto duur is, klopt niet’

De deelauto wordt vaak bestempeld als duur. Onterecht, zegt CEO van Greenwheels Michiel Cuppen. “Jammer dat die misvatting er is. Het kan een reden zijn om niet in een deelauto te stappen.”