Bas Joosse 09 oktober 2018, 13:38

Tesla: "Minste kans op letsel in Model 3"

Bij een frontale botsing, een aanrijding vanaf de zijkant of een ongeluk waarbij de auto over de kop vliegt, heb je de minste kans op letsel in een Tesla Model 3. Dat concludeert de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) na onderzoek, meldt fabrikant Tesla.

De NHTSA onderwierp de nieuwe en betaalbare Model 3 aan diverse crashtests om uit te zoeken hoe groot de kans is dat inzittenden gewond raken bij een dergelijk ongeval. Bij de NCAP-crashtest kreeg de auto eerder al vijf sterren.

6 procent kans op letsel

De Tesla werd daarna vergeleken met ‘mid-engine cars’, waarbij de motor in het midden van de auto ligt. Volgens het onderzoek is de kans om gewond te raken in een crash bij de Model 3 minder dan 6 procent. Het gemiddelde ligt op 7 à 8 procent.

Andere varianten

Ook andere Tesla’s scoren goed bij de NHTSA-test. De Model S en Model X stonden voor de test met de Model 3 op de eerste en tweede plek. De auto’s hebben volgens de fabrikant een laag zwaartepunt, omdat de batterij van de auto in het midden ligt. Ook kreukelzones en airbags zorgen ervoor dat de auto veilig is en minder snel over de kop slaat.

Bij een frontaal ongeluk profiteert de Model 3 van de kreukelzone aan de voorkant, zoals te zien is in het filmpje waarbij de Tesla vergeleken wordt met een Audi A4.

Tesla: bewijs voor veiligheid

Tesla klopt zichzelf uitgebreid op de borst door te stellen dat iedere fabrikant claimt dat zijn auto’s veilig zijn, maar dat de test van de NHTSA aantoont dat de Tesla de meeste kans biedt om letsel te voorkomen bij een crash.

Met de onderzoeksresultaten kan Tesla opnieuw een succes toevoegen aan het Model 3-programma. Eerder berekende persbureau Bloomberg al dat de Model 3 één van de goedkoopste elektrische voertuigen per kilometer is.

Lees meer over Tesla:

Bron: Tesla, Technica. Foto: Tesla

Deel dit bericht op

Aansluitend Artikel

Thermische energie uit oppervlaktewater kan 40 procent van gebouwen verwarmen

In een  onderzoeksrapport concluderen CE Delft en Deltares dat thermische energie uit oppervlaktewater voor veertig procent van de totale warmtevraag kan zorgen. Aan die warmtevraag wordt nu vooral voldaan door aardgas te gebruiken.'Thermische energie uit oppervlaktewater heeft een potentieel van ongeveer 150 petajoule per jaar, ruim 40 procent van de totale toekomstige warmtevraag in de gebouwde omgeving van 350 petajoule per jaar. Dat is meer dan inschattingen uit eerdere studies’, zegt Peter Struik van Rijkswaterstaat, één van de opdrachtgevers voor het onderzoek. Bij eerdere prognoses werd uitgegaan van 25 tot 40 procent.Gebruikmaken van temperatuurverschillenThermische energie (zowel warmte als koude) kan aan oppervlaktewater onttrokken worden en is bij uitstek geschikt om gebouwen te verwarmen of koelen. In de zomer wordt oppervlaktewater, zoals sloten en plassen, warm door de zon en stijgende temperatuur. Dit warme water wordt opgeslagen om woningen in de winter duurzaam te verwarmen en van warm water te voorzien. In de winter wordt het oppervlaktewater gekoeld en kan vervolgens in de zomer gebruikt worden om woningen te koelen.56 PetajouleNiet alleen oppervlaktewater heeft veel potentieel, maar ook uit afvalwater kan veel energie gehaald worden. Volgens het onderzoek kan er 56 petajoule gewonnen worden uit energie. Thermische energie uit drinkwater kan ook gebruikt worden. Hoe groot het totale potentieel is, is volgens de onderzoekers moeilijk te zeggen. Verschillende waterbronnen overlappen elkaar.AardgasvrijNederland moet in 2050 volledig zonder aardgas en CO2 kunnen verwarmen.  Het kabinet gaf begin oktober 27 gemeenten toestemming om te gaan experimenteren met aardgasvrije wijken. De gemeenten Katwijk en Drimmelen zetten thermische energie in bij hun experimenten. Andere gemeenten die aardgasvrij gaan, zijn onder andere Amsterdam, Nijmegen, Vlieland en Utrecht.Bron: Rijkswaterstaat. Foto:  JON FLOBRANT VIA UNSPLASH.COM, CREATIVE COMMONS (CROPPED BY DUURZAAMBEDRIJFSLEVEN)