De aanhangwagen moet de actieradius van elektrische auto’s verlengen met de zonne-energie die het opwekt. De trekkar is daarnaast uitgerust met een Starlink-schotel, zodat eigenaren toegang hebben tot het internet. Of het concept ooit op de markt verschijnt, is vooralsnog onduidelijk. Het kan zomaar om een conceptmodel gaan dat verder niet in productie genomen wordt.
Klik hier en hier voor foto's van de zonne-aanhanger.
Rijden op zonne-energie
De opbrengst van de zonnepanelen is overigens niet bijzonder hoog. Volledig uitgeklapt en onder de beste omstandigheden hebben de zonnepanelen een maximale capaciteit van 2,7 kilowatt. Dat staat gelijk aan zo’n 75 extra kilometers per dag. Als de zonnepanelen ingeklapt zijn, gaat het om slechts 25 extra kilometers. Het gewicht van de aanhanger, die de elektrische auto in kwestie met zich mee moeten trekken, zal daarnaast geheid wat kilometers van de actieradius afsnoepen.
Nieuwe Tesla-batterij
Op de beurs was ook een dwarsdoorsnede van de Tesla Model Y te zien, compleet met het toekomstige 4680-batterijpakket. De batterijcellen (46 millimeter breed en 80 millimeter hoog) zijn vijf keer zo groot als de batterijcellen die Tesla momenteel gebruikt, en dat neemt verschillende voordelen met zich mee. Zo moeten ze de actieradius van elektrische auto’s met 16 procent verhogen. Belangrijker nog: het produceren ervan wordt naar verwachting 56 procent goedkoper, omdat de batterijcel eenvoudiger in elkaar zit dan zijn voorganger en minder elementen bevat. Naar verwachting start Panasonic begin 2024 met de massaproductie van de nieuwe batterijcel.
Lees meer: Tesla wordt beter dankzij nieuwe batterijen die de range vergroten
Alternatief voor solid-state batterij
De nieuwe batterijcel is Tesla’s alternatief voor de langverwachte solid-state batterij, waar de meeste autofabrikanten hun pijlen op richten. Solid-state batterijen bevatten (zoals de naam al doet vermoeden) geen vloeibare onderdelen. Daardoor worden ze (onder andere) veiliger, neemt de opslagcapaciteit toe en daalt het gewicht. Solid-state batterijen zijn echter nog niet op de markt. Wanneer ze wel in (massa)productie genomen worden, is vooralsnog niet zeker.
Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws
Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
