Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 15 november 2012, 12:22

Tesla plant zelfrijdende truck met Google

De Model S van Californische autobouwer Tesla Motors wint prestigieuze prijzen. Oprichter Elon Musk wil nu zelfrijdende auto’s bouwen met Google.

Schermafbeelding 2012 11 15 om 12 10 451 e1352978133469

Met het winnen van de Motor Trend Awards, een van de meest felbegeerde prijzen in de auto-industrie, heeft Tesla een unicum te pakken. Voor het eerst sinds de start in 1979 gaat een elektrische auto er met de beker vandoor. De CEO van Tesla, Elon Musk: “We wilden niet de beste elektrische auto maken, maar de beste auto.” En dat is gelukt, met de Model S.

Met de Model S laat Tesla merken als Porsche, BMW en Lexus in het stof bijten. Zo trekt de Lexus ES 315 op naar honderd in 6 seconden, terwijl de Model S er 4,4 over doet. Het bereik van de auto is daarnaast lang niet slecht. Met een accu die het 480 kilometer volhoudt komt Amsterdam-Parijs in de buurt.

Samenwerking met Google

Op dit moment richt Musk de ogen op de toekomst. De Model X breidt het assortiment uit met een terreinwagen. Daarbij kunnen we op langere termijn een massaproductie auto verwachten met een lager prijskaartje dan de €66.500 kostende Model S. Ook een supercar en een pick-up truck zitten in de planning.

De meest interessante auto op de planning is zelfrijdend en moet voortkomen uit een samenwerking met Google. Dat partnership zou dubbel duurzaam zijn. Google’s zelfrijdende technologie zorgt voor auto’s die een einde maken aan files en ongelukken, terwijl Tesla de auto’s milieubewust over weg laat zoeven.

Van PayPal tot ruimtevaart

De CEO van Tesla is een veelzijdig man. Musk heeft verschillende commerciële bedrijven opgericht die visionaire uitdagingen aangaan. Hij is begonnen als medeoprichter van PayPal, een pioniersbedrijf in de online betaalwereld. Daarnaast is hij hoofdontwerper en CEO van SpaceX, het eerste bedrijf ter wereld dat met succes naar het Internationale Ruimtestation ISS is gekomen en terug. Ook staat hij aan het roer bij SolarCity. Daar stuurt hij 1.600 mensen aan die de Verenigde Staten van zonnepanelen voorzien.

Dat Musk gewaagde ideeën in de praktijk weet te brengen blijkt uit de auto’s die Tesla heeft voortgebracht. Doel is om “een breed assortiment van auto’s aan te bieden die in een breed spectrum aan behoeftes voorziet,” aldus de zakenman.

Het eerste model dat Tesla Motors uitbracht was de Roadster. Volgens sommigen een onooglijke auto, die gebaseerd is op een Lotus. De fout zat volgens Musk in de manier van denken. Door zich te baseren op een bestaand merk werd de Roadster een normale auto met een elektrische motor. Daarvan heeft het bedrijf geleerd. De Model S, een sedan, is volledig door Tesla ontworpen.

Foto: On Innovation

Nieuw materiaal uit 80% gerecyled rubber

Elk jaar wordt 22 miljoen ton rubber geproduceerd en verwerkt in autobanden. Het grootste gedeelte hiervan wordt aan het eind van de levensduur verbrand. Maar zelfs wanneer de rubberresten worden teruggewonnen en hergebruikt, is de toepassing van het  bruikbare materiaal door gebrek aan geschikte recyclingtechnieken beperkt. Het gerecyclede rubber  eindigt vaak op de vloer als vloerbedekkingen voor speeltuinen of als deurmat. Maar nu is er een nieuwe techniek om rubberafval te recyclen. Drie Duitste onderzoekers hebben het zogenaamde EPMT (Elastomer Powder Modified Thermoplastics) ontwikkeld. Een materiaal dat voor 80 procent uit gerecycled rubber bestaat. Door de ontwikkeling van EPMT kan oud rubber zo gerecycled worden dat het ook geschikt is voor productie van hoogwaardige zoals spatschermen en handgrepen. Productie op maat Rubberrestenworden verpulverd tot poeders met rubberachtige eigenschappen. Dit wordt vervolgens samengesmolten met thermoplastisch materiaal. EPMT kan  aangepast worden aan de wensen van de klant wat betreft elasticiteit, breekspanning en hardheid. Op dit moment hebben de onderzoekers machines tot hun beschikking die per uur 350 kilogram EPMT kunnen maken. De nieuwe verbindingen kunnen tot 80 procent oud rubber bevatten en het materiaal kan gemakkelijk verwerkt worden in conventionele rubberverwerkingsystemen. Na een tweede leven kan EMPT wederom gerecycled worden en  in nieuwe producten gebruikt worden. Nike is al om EPMT is al op de markt en wordt aangeboden door het Duitse bedrijf RUHR Compounds. Sportfabrikant Nike werkt al samen met de Duitse onderzoekers om nieuwe EPMTproducten op de markt te brengen, waarvan de eerste al beschikbaar zijn via de webshop ‘Tim Green Gifts’. Nike recyclet al langer rubber. Met hun ‘Re-use a Shoe’programma verzamelt het bedrijf al bijna tien jaar oude schoenen. De zolen van de sneakers worden gerecycled tot vulmateriaal voor sportvelden en atletiekbanen van het Nike Grind label, maar door het gebruik van EPMT kan Nike nu ook hoogwaardigere gerecylde producten op de markt brengen. Bron: Gizmag Foto: Mark Heartl