Hidde Middelweerd 30 november 2017, 12:04

Tien autofabrikanten slaan handen ineen voor verantwoorde grondstofwinning

Tien grote autofabrikanten gaan de ethische en milieutechnische kwesties rondom hun gebruik van grondstoffen aankaarten. De bedrijven nemen deze gezamenlijke stap nadat aan het licht kwam dat kinderarbeid wordt gebruikt om kobalt te delven, een grondstof die in batterijen verwerkt zit.

Shutterstock 747987244

De doelstelling werd gepubliceerd na een meeting van zeventig autobedrijven, leveranciers, ngo's en EU-instituties in Brussel. Dat meldt de Financial Times.

Het consortium heet ‘Drive Sustainability’ en telt tien leden: BMW, Volkswagen, Daimler, Ford, Honda, Jaguar Land Rover, Scania, Toyota Motor Europe, Volvo Cars en Volvo Group.

Grondstoffen

De autobedrijven stellen dat ze een zogeheten 'Raw Materials Observatory' gaan opzetten. Hiermee willen ze beter zicht krijgen op de omstandigheden rondom de winning van grondstoffen. Het besluit werd genomen omdat er steeds meer berichtgeving opduikt over kinderarbeid in Congo-Kinshasa.

Dit Afrikaanse land is verantwoordelijk voor ongeveer de helft van de wereldwijde levering van kobalt, een metaal dat essentieel is voor de productie van batterijen voor elektrische auto’s.

Het consortium presenteert zijn actieplan begin volgend jaar.

Bron: Financial Times | Foto: Shutterstock.com

Deel dit bericht op
Lees ook

Nieuwsupdate: Merendeel verkochte auto's volgend jaar elektrisch en Vinted voorlopig nog niet naar de beurs

Volgend jaar is meer dan de helft van de verkochte auto’s volledig elektrisch, voorspellen onderzoekers van ING Research. Verder in het nieuws: Enexis leent honderden miljoenen voor uitbreiding...

30 juli 2026, 07:36

Elektrische auto als batterij voor je huis of bedrijf: 8 dingen die je moet weten over bidirectioneel laden

Batterijen van auto’s bieden grote kansen om slimmer om te gaan met de tijdelijke opslag van elektriciteit voor gebruik in huizen en gebouwen. Auto’s en laadpalen moeten dan wel geschikt...

27 juli 2026, 15:08

BMW steekt $ 200 mln in onderzoekscentrum voor batterijcellen

Het interdisciplinaire centrum heeft als doel om de technologie op het gebied van batterijcellen verder te brengen. Het legt hierbij onder andere de focus op levensduur, veiligheid, laden en ontladen en kosten. BMW steekt in totaal $ 200 mln in het centrum, dat in 2019 zijn deuren moet openen.BatterijcelDe batterijcel is het hart van de batterij, stelt BMW in een persbericht: “Het bepaalt de prestatie, energiedichtheid, laadmogelijkheden en levensduur van de batterij, waardoor het een essentiële bijdrage levert aan de prestaties van een elektrische auto.”In de labporatoria van het onderzoekscentrum worden technologieen en design op het gebied van batterijcellen geanalyseerd. Daarnaast worden er nieuwe prototypes ontwikkeld en getest. Hierbij wordt gefocust op nieuwe chemische composities, nieuwe materialen en het testen van batterijcellen onder verschillende, extreme condities. BMW verwacht met het onderzoekscentrum een eigen expertise op te bouwen, waardoor batterijen in de toekomst betere prestaties zullen leveren.Elektrische aandrijvingDie betere prestaties moet de consument in 2021 al terugzien, wanneer BMW zijn nieuwe (en vijfde) elektrische aandrijflijn presenteert. Volgens het automerk zullen de ontwikkelingen op het gebied van batterijtechnologie zorgen voor elektrische auto’s met een actieradius van 700 kilometer. Plug-in hybride modellen moeten tegen die tijd 100 kilometer op elektriciteit kunnen afleggen.Lees ook:BMW presenteert visie op (elektrisch) fietsverkeer van de toekomst BMW geeft i3-batterijen tweede leven als opslagfaciliteit De iVision Dynamics is BMW’s visie op een elektrische toekomst Bron & afbeelding: BMW