Toshiba berekent CO2-reductie door elektrische bussen

Toshiba heeft testresultaten gepubliceerd over de inzet van elektrische bussen en systemen voor draadloos laden. Door de inzet van elektrische bussen en deze laadsystemen is een CO2-reductie van 60 procent mogelijk, ten opzichte van dieselbussen.

Hidde Middelweerd

21 maart 2017, 07:26

Dat meldt Toshiba. Het project kwam tot stand in samenwerking met Waseda University.

Draadloos laden

Speciaal voor de testperiode ontwikkelde Toshiba een systeem van 44 kilowattuur, dat in staat is om de batterijen van elektrische bussen draadloos op te laden (zie foto). De elektrische bussen werden uitgerust met een batterij die compatibel is met de draadloze laadsystemen. Door een elektrische bus boven een zogeheten ‘charging pad’ te parkeren, laadt deze automatisch op.

De elektrische bussen en het laadsysteem werden van februari 2016 tot en met januari 2017 getest rondom Haneda Airport in Tokyo.

Elektrische bussen

Dr. Osamu Hori, directeur van het Toshiba R & D Center, in het persbericht: “Ik ben ervan overtuigd dat draadloos laden het gebruik van elektrische bussen in een stroomversnelling zal gooien en de kwaliteit en milieuvriendelijkheid van openbaar vervoer verder helpt.”

Bron: Toshiba | Foto: Toshiba

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

elektrisch-rijden Openbaar vervoer

Deel dit bericht op

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.

Transport en mobiliteit

11 april 2024 10:35

De elektrische auto als oplossing voor het overvolle stroomnet

Het elektrische wagenpark kan veel nuttiger gebruikt worden. Slim laden gaat drukte op het stroomnet tegen, is goedkoper en zorgt ervoor dat je meer eigen zonnestroom gebruikt. De grootste troefkaart? De meeste auto’s kunnen het al.

background

Transport en mobiliteit

9 april 2024 16:00

aansluitend artikel

Binnenkort rijden er waterstoftrucks van MAN over de Maasvlakte

De Duitse vrachtwagenbouwer MAN gaat waterstoftrucks leveren aan Nederland. Het gaat om in totaal tweehonderd exemplaren die ook in Noorwegen, IJsland en de Verenigde Emiraten zullen gaan rijden. De waterstoftrucks zijn met name geschikt voor zwaar transport, en zullen in Nederland worden ingezet op de Maasvlakte. “We kiezen voor Noorwegen en Nederland, omdat er in deze landen ook veel waterstofprojecten lopen en er een eigen productie is van waterstof.”