Dit meldt Toshiba in een persbericht. In het Fuchu Complex ontwikkelt Toshiba vanaf april 2017 waterstofenergiesystemen, die duurzame energie gebruiken om waterstof te produceren. Die waterstof wordt vervolgens ingezet om heftrucks, uitgerust met waterstof-brandstofceltechnologie, aan te drijven.
Waterstof
Brandstofcellen kunnen snel bijgetankt worden, wat volgens Toshiba een duidelijk voordeel is ten opzichte van batterijen. Met het zogeheten Hydrogen Application Center hoopt Toshiba zijn waterstofenergiesystemen, genaamd H2One, verder te ontwikkelen en op de markt te brengen.
CO2-uitstoot terugdringen
"Dit waterstofcentrum dient als opstap naar het realiseren van nieuwe businessmodellen. De kennis en ervaring die we hier opdoen, zullen we gebruiken om waterstofenergiesystemen te ontwikkelen voor fabrieken, warenhuizen, logistieke centra en vliegvelden", zegt Hiroyuki Ota, projectmanager van Toshiba’s Energy Systems & Solutions afdeling, in het persbericht.
"Onze fabriek in Tokio moet een voorbeeldfabriek worden voor het realiseren van een samenleving zonder CO2-uitstoot, waar het gebruik van waterstofenergie de norm is.”
Schip op waterstof
Toshiba is druk aan het experimenteren met de mogelijkheden van waterstof. Eerder presenteerde het Japanse bedrijf al een 14 meter lang conceptschip, dat aangedreven wordt door middel van waterstof.
Bron: Toshiba | Afbeelding: Toshiba
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
