Hidde Middelweerd 28 november 2016, 07:02

Toshiba test schip op waterstof

Japans techbedrijf Toshiba heeft een conceptschip, dat aangedreven wordt door een waterstof-brandstofcelsysteem, te water gelaten.

6418458387 bff50607ba o

Dat meldt het bedrijf in een persbericht.

Waterstof

Het 14-meter lange schip, genaamd Raicho N, is bedoeld om de mogelijkheden en veelzijdigheid van waterstofaandrijving te laten zien.

“We hebben twee stationaire zuivere waterstof-brandstofcellen geïnstalleerd op het schip, waardoor het wordt aangedreven door enkel duurzame energie”, zegt Hiroyuki Ota, general manager of new energy solution projects bij Toshiba, in het persbericht.

Testtraject

Het conceptschip wordt gebruikt om eventuele problemen van het gebruik van waterstof-brandstofcellen op water te identificeren.

Toshiba hoopt het schip in 2020 op commerciële schaal op de markt te brengen. 

Bron: Toshiba | Hoofdafbeelding: danie via Flickr.com, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven) | Afbeelding in tekst: Toshiba

7 redenen om ons nieuwe magazine Future Finance te lezen

1. Er is een revolutie gaande op de aandeelhoudersvergaderingenDe tijd dat aandeelhoudersvergaderingen alleen draaiden om de financiële cijfers is voorbij. Investeerders werpen zich op als duurzame luis in de pels van beursgenoteerde corporates en proberen bedrijven of complete sectoren van binnenuit te veranderen. Een gesprek met Mathijs Bouman, de ASN Bank en Mark van Baal van Follow This.2. Je wilt wel eens weten wat de echte prijs is van een chocoladereepDoor de echte prijs van producten te bepalen kunnen bedrijven hun supply chain verbeteren en verduurzamen. Wist je bijvoorbeeld dat een chocoladereep van € 1,20 in werkelijkheid € 1,60 kost wanneer je sociale en ecologische factoren meerekent? En nee, dat betekent niet automatisch dat alles duurder wordt. Lees het hoe en waarom in ons interview met True Price.3. Inzichten vanuit New YorkOntwikkelingen in Nederland stemmen positief. Maar de financiële markten spelen zich af op wereldschaal. We gaan te rade bij de New Yorkse technologiebeurs Nasdaq en de Amerikaanse kredietbeoordelaar Standard & Poor’s (S&P). Hoe beoordelen zij de trend dat beleggers duurzaamheid steeds meer gaan zien als waardevolle en rendabele belegging?4. Je maakt je zorgen over ‘stranded assets’ (of juist niet)Stranded assets: wie de energiesector volgt, kan de doemscenario’s niet gemist hebben. Maar hoe zit het nu echt? Is er een probleem dat het hele financiële systeem omver gaat trekken of loopt het allemaal met een sisser af? Twee analisten schetsen los van elkaar een totaal verschillend toekomstbeeld. Vorm uw eigen mening!5. Grootbanken zetten in op duurzaamheid, maar wie doet wat?DuurzaamBedrijfsleven Media gaat in gesprek met de drie grootbanken die ons land rijk is. Hoe dragen ABN Amro, ING Bank en Rabobank bij aan de transitie naar een duurzame economie en hoe juist niet? En hoe verandert hun eigen rol en houding ten opzichte van het bedrijfsleven?6. Wij vertellen je wat een ton CO2 moet kostenNu het CO2-emissiehandelssysteem aan alle kanten piept en kraakt, wordt de roep om een duidelijke CO2-prijs sterker. Zo creëren we een gelijk speelveld voor duurzaamheid. Maar hoe werkt zo’n wereldwijde koolstofbeprijzing? En hoeveel moet dat dan zijn? (Antwoord: $ 136).7. De waarheid over groene obligatiesBedrijven en instellingen geven groene obligaties uit om geld te genereren voor duurzame projecten. Klinkt mooi, maar hoe weten we nu of dit middel ook echt bijdraagt aan duurzaam rendement? We leggen de ‘green bond’ langs de meetlat van onze business check-up en praten je bij over de business case, schaalbaarheid en milieuwinst van dit instrument. Als bonus presenteren we een infographic over de wereldwijde uitgifte van groen schuldpapier.Lees de hele editie hier. Het blad in print ontvangen om mee te nemen op vakantie? Word Insider Member van DuurzaamBedrijfsleven en je krijgt het blad opgestuurd. Premium Members ontvangen alle edities van ons magazine.