Leestijd 2 minuten

Toyota ontwikkelt elektrische auto’s voor Olympische Spelen

Toyota ontwikkelt voor de Olympische Spelen van 2020 in Tokio een nieuwe serie auto's. De voertuigen zullen voor het grootste deel elektrisch zijn. De Japanse autobouwer verwacht tijdens de Spelen ongeveer 3.700 auto's te leveren.

Toyota ontwikkelt elektrische auto’s voor Olympische Spelen

Van de 3.700 voertuigen is ongeveer 90 procent elektrisch, stelt Toyota. Onder die categorie worden ook de Toyota Mirai op waterstof, plug-in hybrides en nieuwe voertuigen als de ‘Accessible People Mover’ (APM) gerekend. Dit voertuig is bedoeld voor transport over korte afstanden binnen het terrein van de Spelen en heeft plaats voor zes passagiers. Toyota wil 200 APM’s inzetten tijdens de Spelen. Voor grootschalig personenvervoer worden bussen op waterstof gebruikt.

Naast de APM ontwikkelde Toyota de e-Palette, een elektrisch busje met ruimte voor rolstoelpassagiers. De bus kan twintig passagiers vervoeren en is voorzien van klapstoeltjes. Daardoor kunnen er ook vier rolstoelen mee. Het voertuig werd in 2018 al geïntroduceerd tijdens techbeurs CES in Los Angeles. De auto is aan te passen aan de wensen van de klant. Pizza Hut kan de auto bijvoorbeeld zo inrichten dat deze geschikt is om pizza's te bezorgen, terwijl Uber de auto juist geschikt kan maken voor personenvervoer.

Deze video legt het concept achter de auto uit

Conceptcar

Toyota test in Tokio ook een speciale versie van de conceptauto concept-i. Deze conceptcar werd in januari 2018 al aan het grote publiek gepresenteerd. Voorafgaand aan de Olympische Spelen wordt de auto gebruikt bij een estafette waarbij de olympische vlam doorgegeven wordt. Bij de marathon rijdt de auto voorop.

Andere duurzame initiatieven

De elektrische voertuigen zijn niet het enige duurzame aspect aan de Olympische Spelen in Tokio. Zo worden de medailles voor de sporters gemaakt van gerecyled materiaal uit elektronische apparaten en wordt voor de nutsvoorzieningen veel gebruik gemaakt van waterstof. De huizen in het Olympisch dorp worden na de Spelen verkocht aan Japanse woningzoekenden.

Bronnen: Toyota, Tokio2020 | Afbeelding: Adobe Stock

Lees ook


CHANGE INC.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Aansluitend artikel

Brainport Eindhoven vraagt 1 miljard euro uit Nationaal Herstelfonds voor klimaatneutraal vervoer

De provincie Noord-Brabant, de gemeente Eindhoven, bedrijven en kennisinstellingen willen 1 miljard uit het Nationaal Groeifonds om een 'nieuw innovatief vervoerssysteem' op te zetten dat alle Brainportcampussen rond Eindhoven met elkaar verbindt. Het project is gisteren ingediend bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.  De beoogde openbaar vervoerlijn moet 'slim en emissieloos' worden, waarop zelfrijdende elektrische bussen van verschillende omvang rijden. De lijn moet eigen vrije rijbanen krijgen, ingepast worden in de huidige vervoersinfrastructuur, en aangesloten worden op bestaande OV-knooppunten zoals Eindhoven Centraal. Er wordt gebruik gemaakt van sensortechnologie, van zelfrijdende bussen, en van het zogenoemde 'platooning',  waarbij voertuigen elektronisch met elkaar verbonden zijn en in colonne rijden. De klimaatneutrale Brainportlijn kan volgens de initiatiefnemers stapsgewijs worden ingevoerd in de periode tot 2030. De lijn moet ook een 'economische showcase' worden, zodat het bedrijfsleven rond Brainport het systeem als exportproduct kan verkopen. Omdat het niet aan rails is gebonden is het makkelijk op te schalen, en kan het toegepast worden in kleine maar ook in grote steden. "Dit biedt grote economische kansen voor het bedrijfsleven in Brainport Eindhoven. De bedrijven daar ontwikkelen de Brainportlijn en dragen bij aan het internationale imago van Nederland als voorloper van innovatieve smart & green mobility toepassingen", aldus het persbericht. Economische motor van het zuiden De provincie, de gemeente en Brainport Development mikken op een bijdrage van 1 miljard euro uit het Nationaal Groeifonds, ook wel het Wobke-Wiebes-fonds genoemd, waar 20 miljard euro in komt te zitten. De bedoeling van het fonds is projecten te financieren die bijdragen aan het duurzame verdienvermogen van Nederland op lange termijn. Lees ook: Groeifonds van 20 miljard euro voor innovatie in Nederland Gedeputeerde Christophe van der Maat van mobiliteit van de provincie Noord-Brabant over de aanvraag uit het groeifonds: “Wij hebben alvast ons huiswerk gedaan en dit bid gemaakt, dat volgens ons naadloos aansluit op de doelen van het fonds. We verbeteren met de Brainportlijn niet alleen de bereikbaarheid van, naar en tussen economische toplocaties in de economische motor van het zuiden, maar het systeem werkt ook als aanjager voor de mobiliteitstransitie in Brabant, en levert bovendien geld op. Volgens de maatschappelijke kosten-baten analyse levert het na aftrek van kosten zo’n 150 miljoen euro op.” De techniek die nodig is voor de nieuwe lijn is nog niet 100 procent klaar. Door samenwerking met onder meer Siemens, NXP, VDL en DAF hopen de initiatiefnemers op een versnelling in de ontwikkelingen. Directeur Willem van der Leegte van technologieconcern VDL, dat ook auto's en bussen bouwt, denkt dat het vervoerssysteem een exportproduct kan opleveren.  Brainport Eindhoven is eerder uitgeroepen tot meest innovatieve regio wereldwijd. De regio heeft de afgelopen decennia stevig aan de weg getimmerd als hotspot voor technologie en innovatie, aangejaagd door bedrijven als Philips, VDL, chipsfabrikant NXP en vooral ook chipsmachinemaker ASML.   Het nieuwe ov-systeem is niet alleen een aanjager van innovatie en een voorportaal van exportmogelijkheden, het is volgens Hans de Jong, president van Philips Benelux, ook noodzakelijk om een verkeersinfarct in en rond Eindhoven te voorkomen. Tot 2040 komen er circa 70.000 banen bij en worden ongeveer 60.000 woningen gebouwd.  Lees ook: Eindhoven krijgt een nieuw groot laadplein met snelladers

Brainport Eindhoven vraagt 1 miljard euro uit Nationaal Herstelfonds voor klimaatneutraal vervoer

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Producten & Diensten

Magazine


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu